雷克薩斯[報價 4S店]新LS 600hL

　　展館：5.1館

　　預(yù)報價：200萬元左右

　　雷克薩斯于今年巴黎車展公布了旗下嶄新旗艦車型－LS600h，固然，作為中國市場，它也就變成了LS600hL加長車型，在此屆廣州車展期間首發(fā)。低調(diào)而沉穩(wěn)的氣質(zhì)是雷克薩斯向來以來的特色，即便家族中的旗艦也是如此。

　　外觀方面，本代車型銷售工夫也不短，進行一次改款也是勢在必行。那么，紡錘形家族前臉毫無疑難的被加入進來。車身設(shè)計方面，3090mm的軸距使LS600hl進入D級車的行列，與德系三劍客馳騁S級、寶馬7系、奧迪[報價 4S店]A8L齊名。然而雷克薩斯的設(shè)計格調(diào)與它們截然不同，外觀“平凡卻不平淡”是對它最好的詮釋，固然沒有夸大的車身線條。

　　前臉采納了雷克薩斯標記性的紡錘式格柵，嶄新設(shè)計的前大燈和霧燈造型上下照顧，與前進氣格柵彼此搭配，使得前臉看上去更加整體并存在定然的 品位感。 相比老款LS 傳統(tǒng)的前臉設(shè)計，這款車的前臉顯的更加有侵略性，有了幾分運動氣味。

　　混合動力版的雷克薩斯LS 600hL 形態(tài)與LS460 根本雷同，只是前后車標換成了藍底色，表明其混動版的身份。尾燈的設(shè)計與德系車充斥力量的造型天壤之別，雷克薩斯認為流暢圓滑的線條更能體現(xiàn)優(yōu)雅感，而這也正能相符奢華級行政級座駕的內(nèi)涵。

　　內(nèi)飾方面，作為雷克薩斯的旗艦級車型，新款LS內(nèi)飾更加簡潔。采納了大量真皮材質(zhì)和木質(zhì)裝璜條包裹，營建出高端舒服的 空氣。車內(nèi) 幾乎全部能 波及到的地方都用真皮包裹，其細膩凸顯了日系車精良的做工。中控臺簡潔清晰，中央信息娛樂系統(tǒng)所涵蓋的性能相當齊全，包含保養(yǎng)信息，車輛動態(tài)信息，音響與空調(diào)的實時操作顯示等。混動工況狀態(tài)在儀表和屏幕中實時顯示，雖說作用不大，但給人一種很好的心理暗示，便是提倡人們節(jié)能環(huán)保。

　　動力方面，新款雷克薩斯LS 600hL搭載的是5.0L V8發(fā)動機和電動機構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)。由鎳氫(Ni-MH)電池組提供電能。其最大輸出功率可達到444馬力，前置四驅(qū)系統(tǒng)配以壯大的驅(qū)動力百公里加快工夫在5.5秒左右，極速被制約在250公里/小時。而工信部給出的綜合油耗卻惟獨9.6L，讓我們不敢相信這是一款奢華的D級汽車的油耗。

　　點評：LS 600h是寰球第一輛配置了V8混合動力引擎汽車，報價昂貴少人問津。不過編輯認為，作為高端汽車產(chǎn)品的用戶，更有責(zé)任和義務(wù)去購買和推廣這種能耗低的奢華汽車，由于他們在經(jīng)濟上更有 承受威力，而且關(guān)于同型號的一般動力汽車來說，差價并不算特殊顯而易見。 因此盼望混合動力可以推廣到這個級別車型低排量的產(chǎn)品當中。