嶄新一代路虎[報價 4S店]攬勝

　　展館：5.1館

　　報價：189.8-279.8萬元

　　攬勝是路虎旗下的旗艦SUV車型，第一代于1970年推出，一改衛士車型純越野的形象，算是奢華SUV早期之作。在進展了三代車型之后，第四代車型于前些時候巴黎車展正式公布。初步印象：看其外觀，恐怕褒貶不一，由于它太極光化了。第四代攬勝嶄新的車身設計，在車身長度上添加了50mm，高度減低了20mm，全景天窗的配置看起來更加敞亮，車身色彩和可選輪轂品種 豐碩，讓你目不暇接。

　　外觀方面，嶄新攬勝的車身比例仿佛有些打破傳統，短前懸長后懸的設計，將車身的視覺核心移向了后面，變遷主要在于大燈和尾燈，都加了一個小拐角，大燈更加扁平，內部改成了方形的LED燈組，走的是極光格調。

　　側面的三條豎線構成了一個偽通風口，不過是集成在前門之上，這樣的設計我們還是頭回見到。而車頂則變遷很少，根本上延續了那種 類似MINI那樣的英倫[報價 4S店]風，便是全部柱面都為黑色，將全部玻璃面融為一體。

　　內飾方面，中控臺的造型我們從官圖上又解讀出了這仿佛是從極光上復制粘貼而來。然而整體設計更清爽，不像老款那樣你會迷失在密密麻麻的按鍵之中。

　　方向盤性能鍵按鈕增多，看起來更像游戲機手柄；檔把采納了 類似捷豹的旋鈕式， 使用起來很舒暢。駕駛性能，例如懸掛模式、ESP關閉和越野模式選項按鈕都集中在了檔把后方，使中控臺的按鈕更簡潔而不至于亂花漸欲迷人眼。

　　配置方面，固然，作為奢華SUV的定位。嶄新攬勝的配置十分給力，電吸門、無鑰匙啟動、冰箱、高品質音響、聲音操縱、四區空調等無奇不有，車道偏移 揭示、動態自適應懸架、坡道輔助、自適應巡航、盲點檢測、后方車輛偵測(倒車時幸免潛在驚險)、全景攝像頭等高科技拆卸不輸給任何一款奢華汽車或SUV。

　　 本身已經超大的車內空間，在后排的腿部空間又添加了118mm，并能選裝Executive座椅配置包，其中包含后排兩個帶按摩性能的座椅以及29喇叭的Meridian極致音響，而且內飾17種色彩取舍，恐怕在購買時會讓你挑花了眼。

　　越野性能晉升，值得一提的是，嶄新攬勝采納了嶄新的底盤設計，它是寰球首個采納全鋁車身的SUV車型，由于這種 材料，整車品質比原先減低了350kg。而且越野性能方面，嶄新攬勝有所打破，涉水深度由原來的700mm 晉升到了900mm，嶄新一代的all-Terrain全地形越野四驅系統，在和分動箱的配合下，越野性能更 加強悍。而四輪空氣懸掛則保障了鋪裝路面的行駛舒服性。而且，接近角和離去角也更大，通過威力更強。

　　動力方面，新一代攬勝采納了兩款柴油機和一款汽油機。柴油機是嶄新的3.0升TDV6型號加入進來，新發動機最大功率258馬力，百公里加快為的加快為7.5s。由于新款發動機分量的降落和新技術，它要比先前4.4升TDV8更節油，環保。另一款是4.4升SDV8柴油增壓發動機，它的輸出功率達到了339馬力，百公里的加快為6.6s。汽油引擎則是5.0升的LR-V8機械增壓發動機，最大功率510馬力，百公里加快5.1秒，固然發動機根本沒有變遷，這0.8秒的晉升要歸功于大幅減低的車身分量，還有來自ZF的8速自動變速器。

　　點評：路虎攬勝向來都是高富帥們最為追捧的車型，那么新一代攬勝嶄新的設計格調，是不是可以接續贏取他們的好感呢。其實從官方動機圖來看，傳統的筆者有點不太 稱許這樣略有激進的設計。不過，看真車和圖片在視覺上畢竟還是有不少出入的，武裝到牙齒的高科技配置還是可以讓其傲視群雄，所以大家還是去5.1展館一探 畢竟吧。