中級車代表：比亞迪[報價 4S店]G6

有了前面的小型車、緊湊車和SUV，接下來自然是輪到中級車了。 固然在這一領域自主與合資車型的差距較大，但自主車企們并沒有拋棄過這片市場，造車水準不停 晉升的同時，也 獲得了不少用戶的認可。10月，比亞迪G6就以4640臺的銷售量成為自主中級車里的佼佼者。

比亞迪G6

形態(tài)設計原創(chuàng)度 晉升

在 形態(tài)設計上，比亞迪G6的整體感很強，不再有過去那種“拿來就用”的覺得，自主設計成分眾多，看起來相當穩(wěn)重自然， 可以算是比亞迪最大氣的一款車了。做工也向來在 普及，最新款的接縫、漆面等細節(jié)也有了顯而易見的 晉升。

 

內飾做工 普及 配置 豐碩

內飾設計上，比亞迪G6采納了上深下淺的配色樣 式，突出家用、商務皆宜的 特點。方向盤和中控臺 部分采納鍍鉻 裝璜條鏈接，其做工和質感都不顯得廉價。配置則是比亞迪G6的一大 賣點，無鑰匙啟動系統(tǒng)、真皮多 性能方向盤、真皮座椅、溫度分區(qū)操縱都是全系標配，電動天窗、車載電視、一鍵啟動、GPS導航系統(tǒng)等 其余配置也 惟獨10萬就能 占有，性價比十分不錯。

空間較寬敞

作為一臺中型車，比亞迪4860/1825/1463mm的車身尺寸和2745mm的軸距帶來了較為 寬裕的空間 體現(xiàn)，只不過在中級車越來越大的今日，這樣的乘坐空間并沒有多大的優(yōu)勢，固然滿足日常 使用是沒有任何問題的。真皮座椅的柔軟度也不錯， 惟獨不是太大的個子都能擺出最 舒服的坐姿。

1.5T是賣點

比亞迪G6提供了2.0L自然吸氣發(fā)動機及1.5Ti渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機供用戶 取舍。其中自主研發(fā)的1.5Ti發(fā)動機是比亞迪G6的一個主推賣點，該發(fā)動機最大功率為113kw，最大扭矩為240N·m，與它匹配的是6速手動和6速DCT雙離合變速器箱。兩款發(fā)動機都能輕松滿足日常行駛的需要，不過從銷售狀況來看，2.0L的自然吸氣發(fā)動機的技術更為成熟，更受 歡送。

競爭力：自主中級車的代表

假如單就車型定位而言，比亞迪G6無疑 可以秒殺諸多的合資車了，廉價幾萬塊不說，配置還絲毫都不模糊， 固然設計和做工還有 普及的空間，但確實已經(jīng)是自主中級車里的優(yōu)異代表，衷心 盼望心儀合資中級車的用戶 不妨也考量考量自主品牌。

總結

群眾的眼睛向來都是雪亮的，今日介紹的四款車型均是我們自主中的熱售車，出眾的銷售量 體現(xiàn)已經(jīng) 證實了他們的實力， 本身就十分值得 關注了。以上的文字也只不過讓大家對它們進一步了解， 盼望能幫您在購車時更加 堅定 取舍自主的 信念。