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不懼市場考驗 15萬以內緊湊車型導購 |
本文關鍵詞:廠商指導價 整體做工 VVT-i CVVT 扭力梁 廠商 指導價:9.98-14.68萬元 熱售理由: 形態中庸大氣,空間 較大, 性能 均衡 ![]() 外觀方面,悅動流線的車體配合明快的線條將悅動 勾畫得更加富有 活力、動感,車后保險杠與車尾兩側的一體式設計讓尾部顯得更有整體感和緊湊。 ![]() 占有了2650mm軸距之后,悅動的 空間 獲得了極大的 開釋,后座乘客腿部 空間在同級車中 可以 首屈一指。略為凸起的地臺中央對乘坐3人的影響也不太大。后座椅的座墊高度、靠背角度都 比較 正當,假如 后排座椅采納可升降頭枕就更舒暢了。 ![]() 進入車內,一種家的溫馨 感想油但是生。無論是中控造型,儀表 感想,還是 色彩搭配。悅動顯而易見比上一代車型有了截然不同的轉變。配置上悅動趨勢 均衡,雙安全氣囊、ABS+EBD、電調后視鏡、四門電動車窗、CD、遙控鑰匙等都是標配。 ![]() 悅動1.6L發動機 占有CVVT延續可變氣門正時 性能最大功率90.4KW/6300rpm,最大扭矩155N.m/4200rpm,性能 比較出眾,關于自重更大的悅動來說,后輪扭力梁可能是一種更為 合適的懸掛類型,并且 通過 設定和調教之后,悅動也 可以實現相當高的 舒服度。更何況這種懸掛的強度還要比雙連桿高。匹配的變速箱還是5速手動和4速自動,技術上 比較成熟。而1.8L車型 其實 根本不該再恢 復活產,由于從每月數百臺銷售量細分來看,無疑是一個雞肋了。 編輯點評:悅動 只管在動力方面 體現不突出,但憑著美麗的外觀及較高性價比,成為市場上 比較熱售的車型,并且內部空間寬敞,駕乘 舒服,作為一款家用車來說還是相當不錯的。 廠商 指導價:12.38-19.98萬元 熱售 理由:技術成熟,品質牢靠,怠速肅靜 ![]() 卡羅拉是一款 標準的家用車, 形態方面大氣穩重,不帶絲毫張揚的 色彩,可能更受女士或家庭型男人的喜歡。 ![]() 卡羅拉2600mm的軸距并不搶眼,不過夠用。另外其后排地板凸起 十分小,所以之間座位乘客的腿部會更寬敞。卡羅拉的座椅設計 偏袒 舒服,沒有那種所謂的包裹感,整體覺得較為輕松暢快。 ![]() 內飾做工很 詳盡,接縫 勻稱邊角平滑。人性化的設計向來都是豐田車值得 夸贊的地方,車內設置多個儲物 空間。而改款后的卡羅拉的內飾 部分 變遷十分小,方向盤切平的底部和左右握位的造型都是顯而易見的運動化體現。 ![]() 動力先進與 豐碩是卡羅拉最大特點,旗下 占有1.6L、1.8L甚至是2.0L發動機,2.0L發動機的最大功率為106kW/6200rpm,最大扭矩187N·m/3600rpm。現款1.6L和1.8L發動機還是和老款一樣,都 占有雙VVT-i技術。不過其中1.8L動力和老款略 有不同, 晉級到了最大功率103kW,最大扭矩為173N·m。除開1.6L 接續沿用5速手動和4速自動變速箱外,1.8L和2.0L發動機不單裝備了6速手動車型,并且4速自動變速箱已經改成了 舒服性和油耗更經濟的CVT無級變速箱。 編輯點評:綜合來說,卡羅拉沒有太多 長處,也沒有 顯而易見的缺乏。外加品質從花冠時代就給人留下深刻印象,所以 頗受那些 謀求代步為主的一般用戶信任。不過相比上一年同期,卡羅拉還是有所 銷售量 降落,最重要的緣由是,卡羅拉 本身定價不算低,相比對手來說 優勢不大。 |
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