東風本田[報價 4S店] 思域

廠商 指導(dǎo)價：13.18萬-18.58萬元

思域車型中的TYPE-S版本不單采納了動力更 加強勁的2.0L 發(fā)動機，且在外觀方面也更加投合了時下的運動潮流。思域TYPE-S版在車身上除了鑲嵌有2.0i-VTEC標識外，前臉中網(wǎng) 部分還加入了網(wǎng)格狀設(shè)計， 存在不 錯的視覺 動機。在車尾，TYPE-S車型相比一般版區(qū)別很小，僅僅是加裝了一個小型的鴨舌尾翼。

 

 

思域TYPE-S的內(nèi)飾與一般版本車型 根本 雷同，中控臺布局采納了不對稱設(shè)計，操縱區(qū) 域整體 偏袒駕駛員一側(cè)。而TYPE-S的儀表顏由一般版本車型的藍色改成了紅色，配合運動感十足的三幅方向盤與換擋撥片，更加體現(xiàn)了思域 車型的運動 格調(diào)。

在空間方面，思域的前排 體現(xiàn) 絕對不錯，坐乘 比較 舒服。且思域的后排地板也 比較平坦，中間位置 并沒有很高的隆起， 即便后排坐滿三個人也 可以提供更加 舒服的坐乘 體現(xiàn)，只是后排頭部空間稍顯缺乏。而思域的后備箱容積 在同級車中并不算大，僅為440L。

 

 

動力的 加強是思域Type-S版與一般版車型的最大區(qū)別，從數(shù)據(jù)上看，這臺2.0L發(fā)動機相比1.8L 發(fā)動機在最大功率和扭矩上多出了10kW和26Nm，由于排量增大的緣由，在急加快或是在高速巡航時，2.0L發(fā)動機在整體的平順性上也要 優(yōu)于1.8L發(fā)動機。

在變速箱方面，思域TYPE-S 使用的是一臺5速手自一體變速箱， 只管這臺變速箱 惟獨5個擋位，本田還是對其進行了再一次調(diào)教，整體性能得到了 定然的優(yōu)化。 固然這款變速箱有著不錯的節(jié)油 體現(xiàn)，但輪其 運動性能，與翼神的CVT無級變速箱和福克斯的雙離合相比，思域還是顯而易見處于下風的。

思域裝備的是前麥弗遜式獨立懸掛和后雙橫臂式獨立懸掛(帶橫向 鞏固桿)。這套懸掛系統(tǒng)調(diào)教軟硬度適中，行駛 鞏固性 比較不錯，而且思域的后雙橫臂式獨立懸架在同級 別車型中并不常見，這種懸掛的 長處是讓車輛 存在更好的操縱性與駕駛的 安穩(wěn)性。

TYPE-S版車型與一般版本的不同之處還有輪轂的造 型 變遷，不只改為多條幅設(shè)計，而且輪轂尺寸加大到17寸。輪胎方面采納了規(guī)格為205/50R17的米其林Pilot Sport 3系列 輪胎，這款輪胎 比較 重視運動性能，在干、濕地面上都有著不錯的 體現(xiàn)。這樣的輪胎搭配在此次介紹的四款車中，更能體現(xiàn)運動 格調(diào)。

 

車身 色彩方面，本田思域一共有7種 色彩 可以 取舍，其中炫光藍為TYPE-S車型的專屬配色。

推舉車型： 我們?yōu)槟�推舉的是2.0L自動TYPE-S車型，報價為17.58萬元，相比2.0L自動 TYPE-S導(dǎo)航版車型，只是少了車載導(dǎo)航這一項配置，而在價格上要比導(dǎo)航版少一萬元，并沒有 缺乏 任何有用配置的2.0L自動TYPE-S車型則 占有更高的性價比。

保養(yǎng)方面：本田思域提供三年/10萬公里質(zhì)保，這款車的日常 保養(yǎng) 間隔也是在5000至1萬公里中間。其中改換機油機濾的價格約為300元左右，改換機油三濾價格約為700元左右。

相信許多喜歡日系性能車的朋友關(guān)于TYPE-R這個名字并不會 生僻，TYPE-R 可以稱為本田思域的高性能版， 固然這款車并 沒有引入國內(nèi)，但其搭載的K20A發(fā)動機已經(jīng)成為了不少思域車主的必備改裝 名目。 固然一般版思域 在外觀上與TYPE-R有著 定然的區(qū)別，但相信與這款性能車屬 雷同平臺的思域車型也會有著獨到的運動 體現(xiàn)。

本田思域TYPE-R車型

小結(jié)：本田思域是國內(nèi)市場中 比較早的緊湊級運動型家用車，其憑借運動十足的外觀和時髦的內(nèi)飾贏取了眾多用戶的喜歡，現(xiàn)款思域的外觀加入了一些時髦元素，使其更具運動 格調(diào)。但對照翼神和福克 斯來講，思域的運動特質(zhì)顯得有點留于表面了。而且海外版思域還曾推出高性能的TYPE-R版，一般版思域也在 定然程度上繼承了其運動 特色。