行政級 汽車關于自己當老板的人來說，出門談生意 可以滿足 風光的需要，錢是自己辛辛苦苦賺來的，固然要花在刀刃上，配置方面也不能寒酸。國內當前可選的 規(guī)模還是眾多的，高性價比的車型固然最受 歡送，美式奢華的 凱迪拉克[報價 4S店]SLS賽威，傳統(tǒng)德系的 馳騁E級和寶馬[報價 4S店]5系都是不錯的 取舍。

SLS 鉆石切割設計， 格調獨具

凱迪拉克SLS在 形態(tài)設計上，獨特的鉆石切割設計， 勾畫出棱角 清晰的輪廓，張力十足而又落落大方，整體形面簡潔 飽滿，造型更顯年輕動感。縱置雙氙氣前大燈 自成一家，LED日間行車燈的加入，也緊跟潮流，贏取更多年輕用戶的青睞。

 

關于優(yōu)雅穩(wěn)重的詮釋，向來是 馳騁的拿手好戲。關于選購行政級車型， 馳騁E級同樣 是值得考量的候選之一。在北京 馳騁進行國產的最新一代 馳騁 E級車，依舊保留 馳騁經(jīng)典的進氣格柵設計，而且在設計上都有自己優(yōu)雅的解決 方案，車身腰線后部的弧線則有向經(jīng)典致敬意思，體現(xiàn)了 馳騁 獨有的優(yōu)雅氣質。

寶馬品牌向來 維持運動氣質，即就是作為公商務級別的5系也不例外， 充斥肌肉感的 形態(tài)并沒有向穩(wěn)重 斗爭的意思，更加贏取年輕用戶的喜歡，天使眼大燈依舊是保留曲目，而 存在智能降阻的進氣格柵，可有效 晉升燃油經(jīng)濟性，科技感油但是生。

凱迪拉克SLS在車身長度上占領第一的位置，其優(yōu)勢不只體現(xiàn)在空間 體現(xiàn)上，視覺 動機上，也更顯氣魄， 相符國人喜歡大車的心理。而投合國內需要進行加長的車身， 占有3108mm的軸距；相比之下， 馳騁E級在車身尺寸方面是三款車中最小的。