■ 菲亞特菲躍官方 指導(dǎo)價(jià) 24.98-27.48萬(wàn)元

→ 推舉車(chē)型2012款 菲躍2.4 AT 奢華版 27.48萬(wàn)元

外觀 部分

在這里提及酷威其實(shí)對(duì)菲躍并沒(méi)有 任何影響，這兩款SUV本就留著 雷同的血脈，只是酷威所 體現(xiàn)出來(lái)的更多是美式SUV那種硬派以及 老練，而菲躍所能給我們帶來(lái)的，除了 形態(tài)的硬氣之外，還有 心坎 豐碩的情感世界，讓你既 可以 感想到貼心，也 可以 感想到純正的意式風(fēng)情。

從 酷威開(kāi)始，我就認(rèn)為這類(lèi)SUV車(chē)型的定位有兩種，在 相符家用要求的同時(shí)，沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì) 格調(diào)同樣 可以兼顧商務(wù) 使用。其實(shí)看似簡(jiǎn)潔 的前部設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面也有著不少線條的 潤(rùn)飾，懸浮式中網(wǎng)飾板，就是為菲躍 平添時(shí)髦 氣味的最佳 取舍，既不會(huì)讓它 看起來(lái)過(guò)于死板，也沒(méi)有張揚(yáng)到看起來(lái)格格不入。

眾多人會(huì)感覺(jué)菲躍這類(lèi)SUV的車(chē)身長(zhǎng)度可能難以駕馭，它們看起來(lái)確實(shí) 要比一般的SUV長(zhǎng)，但實(shí)際看菲躍的車(chē)長(zhǎng)數(shù)據(jù)，缺乏4米9的車(chē)身長(zhǎng)度并不會(huì)在駕駛中浮現(xiàn)難以駕馭的狀況。近2米9的軸距，倒是為車(chē)內(nèi)空間提供了必要的保障，不至 于讓這款7座車(chē)無(wú)用武之地。

簡(jiǎn)潔中帶有些許時(shí)髦，是菲躍在 形態(tài)設(shè)計(jì)上的最直觀 體現(xiàn)，其實(shí)加入一些 本身獨(dú)有的設(shè)計(jì) 格調(diào)，就 可以很好的改變?nèi)藗兊? 思維。在 使用菲躍倒車(chē)?yán)走_(dá) 性能的時(shí)候，我們意外的發(fā)現(xiàn)了車(chē)輛位置顯示屏上，不惟獨(dú)后方 間隔警示標(biāo) 尺，前部同樣 可以見(jiàn)到標(biāo)尺的痕跡，興許這是為后期將推出3.6L版本，所埋下的伏筆。

內(nèi)飾 部分

車(chē)內(nèi)最顯而易見(jiàn)的菲亞特標(biāo)識(shí)自然會(huì)浮現(xiàn)在方向盤(pán)上，菲躍所裝備的三幅 式方向盤(pán) 可以說(shuō)設(shè)計(jì)的既時(shí)髦又沉穩(wěn)。原本 相熟的多 性能按鍵布局，仍舊沒(méi)有 產(chǎn)生什么 變遷，亞光銀色飾板的浮現(xiàn)，也就是添加了時(shí)髦 感的緣由。

4.3英寸的顯示屏即就是裝備了可觸摸操縱 性能，然而屏幕尺寸 仿佛還是顯得有點(diǎn)“精巧”。 固然在 性能方面的裝備 比較齊全，然而全英文界面顯示，仍舊 是需求及時(shí)改良的地方。假如你對(duì)這個(gè)小屏幕不中意，那么 可以等等3.6L版本將推出的大尺寸導(dǎo)航屏，現(xiàn)在大小與IPHONE4屏幕 根本 統(tǒng)一，而8.4英寸 導(dǎo)航屏，將直接與IPAD對(duì)話。

空間 部分

菲躍的前排駕乘空間 可以滿(mǎn)足大 部分人群 使用，由于車(chē)輛體型較為“茁壯”，所 以?xún)?nèi)部空間也得到了充足的保障。外加座椅較高的 舒服度，菲躍的前排駕乘空間 堪稱(chēng)既寬敞又 舒服。

第二個(gè)拉手與第一個(gè)拉手的 性能 根本 統(tǒng)一，只是它是用于調(diào)節(jié)靠背角度的，固然你 也 可以通過(guò)這里將靠背向前 徹底放倒。第三處拉手的 用處，是為了將座椅折疊后向前移動(dòng)， 目標(biāo)就是讓第三排乘客 可以輕松 上下車(chē)。

第三排座椅關(guān)于菲躍來(lái)說(shuō) 并不是一無(wú)是處，全尺寸座椅 可以盡可能的讓 使用者乘坐 舒服。至于空間方面， 固然 可以坐下成年人，但還是不 提議長(zhǎng)期乘坐。

假如將第三排座椅收起，行李箱空間的儲(chǔ)物 威力 威力最有效的得到 施展。即就是滿(mǎn)載，行李箱空間也 徹底 可以放的下五個(gè)人的行李。將所有座椅所有放倒的狀況 并不常 產(chǎn)生，所以我們不稱(chēng)其為行李箱的最高效儲(chǔ)物 威力，不過(guò)菲躍絕對(duì) 可以勝任一次小型搬家。

微點(diǎn)評(píng)：出眾的空間 使得菲躍在載人和載物方面都有不錯(cuò)的體驗(yàn)，只是由于在營(yíng)銷(xiāo)方面的不得力，讓菲躍的知名度不是太高。