車型二：長(zhǎng)安[報(bào)價(jià) 4S店]鈴木[報(bào)價(jià) 4S店]天語(yǔ)SX4

市場(chǎng) 指導(dǎo)價(jià)：8.58-13.48萬(wàn)元

面市工夫：2006年12月

鈴木在國(guó)內(nèi)最順利的車型，除了奧拓恐怕便是天語(yǔ)SX4了。作為第 一批火起來的跨界車，天語(yǔ)SX4的眾多設(shè)計(jì)元素成為后來者摹仿的樣本。當(dāng)前在售 的天語(yǔ)SX4又分為2011款的小改款車型和2012款的銳騎運(yùn)動(dòng)型，其中 2011款小改款車型 可以了解為一般版的SX4，而2012款的銳騎運(yùn)動(dòng)型 則屬于SX4深度Cross版本。雷同配置下銳騎運(yùn)動(dòng)型比一般版運(yùn)動(dòng)型貴1000元，用這 個(gè)價(jià)格買一套運(yùn)動(dòng)套件還是很值得的，

長(zhǎng)安鈴木[報(bào)價(jià) 4S店]2011款天語(yǔ)SX4兩廂 src="http://m.5ibaobao.com/upload/2012/201210317732.jpg">

外觀方面，相比一般版天語(yǔ)SX4，新推出的天語(yǔ)SX4銳騎在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改變，其中包含采納雙輻條的豎條鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，而前燈 組線條更加圓潤(rùn)，同時(shí)霧燈位置也有所變遷。除此之外，行 李架的加入使天語(yǔ)SX4銳騎 存在一些跨界格調(diào)。另外其尾部造型與現(xiàn)款根本雷同，僅是平 添了下沿銀色護(hù)板設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，天語(yǔ)SX4銳騎與一般版天語(yǔ)SX4運(yùn)動(dòng)版配色與設(shè)計(jì)根本雷同，僅是座椅款式有所轉(zhuǎn)變，改為皮質(zhì)雙色座椅。而黑色中控臺(tái)與亮 片裝璜盡顯運(yùn)動(dòng)格調(diào)。另外在配置上銳騎版和現(xiàn)款根本一樣，唯一有區(qū)別的是，銳騎版全 系標(biāo)配了ISO FIX兒童座椅接口。另外，在空間上，天語(yǔ)SX4的 軸距為2500mm，典型的小型車級(jí)別，但得益于較高的車身和高坐姿，乘坐空間 比較出眾。而在后備箱 部分，225L的容積關(guān)于一款兩廂車只是畸形水平，但通過后座靠 背分比例折疊放倒， 可以 獲得1006L的超大儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面。天語(yǔ)SX4當(dāng)前共有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，考量到我們的購(gòu)車的實(shí)際需要，所以1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)自然是唯一的取舍。這 款代號(hào)為MA16的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率為80kW/ 5500rpm，在3500-4500rpm中間 可以輸出最大扭矩144Nm，無論是動(dòng)力體現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的體現(xiàn)，滿足日常家庭 使用沒有問題。變速箱方 面，天語(yǔ)SX4有5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速器可選，其中5擋手動(dòng)變速箱的換 擋十分順暢，還帶有一絲的吸入感，并且換擋行程也 比較短，實(shí)際體驗(yàn)感想十分不錯(cuò)。

車型點(diǎn)評(píng)：之所以要推舉這款面市超過5年的車型，那是 由于天語(yǔ)SX4不單占有成熟牢靠的動(dòng)力系統(tǒng)，并且四年10萬(wàn)公里的質(zhì)保以及不貴的維修 保養(yǎng)費(fèi)用讓它占有了一款老車型所該具備的優(yōu)勢(shì)。尤其是關(guān)于大部工薪階層來說，天 語(yǔ)SX4應(yīng)該是十分不錯(cuò)的取舍。