菲亞特[報(bào)價(jià) 4S店]500

菲亞特500有著悠久的歷史，其前身最早 可以追溯到1936年的Topolino(意大利語(yǔ)米老鼠的意思)，名字含意源自它圓滾玲瓏的車身造型。1957年，其第二代車型菲亞特Nuova500，被視為杰爾科薩(Dante Giacosa)的高峰之作，直到1975年停產(chǎn)共售出了約250萬(wàn)臺(tái)，菲亞特500投合了當(dāng)時(shí)戰(zhàn)后市場(chǎng)關(guān)于經(jīng)濟(jì)型車的大量需要，贏取了寬泛的榮譽(yù)，形象深刻人心。

 

現(xiàn)款菲亞特500在 形態(tài)方面吸收了大量第二代車型的元素，車身尺寸為3547×1627×1520mm，軸距惟獨(dú)2300mm， 標(biāo)準(zhǔn)的微型車身材。渾圓可愛的造型傳承經(jīng)典，圓形的大燈和“FIAT”車標(biāo)兩側(cè)形如胡須的鍍鉻飾條，形象的體現(xiàn)了Topolino的昵稱。

進(jìn)入車內(nèi)，最醒目標(biāo)便是車身同色的前中控飾板，固然采納塑料材質(zhì)，但其鋼琴漆面般的亮色動(dòng)機(jī)仍為500的時(shí)尚感做了很好的注腳。

 

菲亞特500的軸距惟獨(dú)2300mm，四輪四角的設(shè)計(jì)，盡量奉獻(xiàn)更多的內(nèi)部空間。菲亞特500采納2+2式座椅布局，在保障前排空間的狀況下，對(duì)后排的乘坐空間就不要抱有盼望了，而且后排下車并不容易。

動(dòng)力方面，全系車型均搭載一款1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采納MultiAir技術(shù)，通過(guò)6速手自一體變速箱，輸出最大功率100kW/6500rpm，峰值扭矩133Nm/4000rpm。底盤方面，采納前麥弗遜式后扭力梁式懸架，運(yùn)動(dòng)版通過(guò)了特殊的調(diào)校。

菲亞特500同樣提供了超多的個(gè)性化元素選裝，光是車身色彩就達(dá)到了12種之多。除此之外，輪圈款式、座椅 材料以及外部車漆噴涂等都 可以依據(jù)用戶的愛好來(lái)進(jìn)行取舍。

點(diǎn)評(píng)：菲亞特500依舊維持了圓滾可愛的造型，玲瓏的車身只比奧拓大絲毫，穿梭城市間不成問(wèn)題，十分相符其小老鼠的昵稱。為強(qiáng)調(diào)動(dòng)感的一面，你 可以取舍通過(guò)特殊調(diào)校的運(yùn)動(dòng)版車型，而關(guān)于空間不要有太多的奢求。