●奧迪[報(bào)價(jià) 4S店]Q2

車型平臺(tái)

奧迪Q2是基于A1的MQB平臺(tái)打造

市場(chǎng)前景

奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)獲得順利的秘訣之一，便是密不透風(fēng)的產(chǎn)品布局。但從奧迪SUV車型規(guī)劃來(lái)說(shuō)，Q2的面市將會(huì)填補(bǔ)它在小型SUV上的空缺，而這款車型也將會(huì)成為小眾群體的取舍。

新車賣點(diǎn)：

在巴黎車展前夕，海外媒體曝光了奧迪Q2五門版動(dòng)機(jī)圖片，新車型將采納MQB模塊化平臺(tái)打造。其尺寸會(huì)比緊湊級(jí)的Q3更加緊湊，有望在2016年左右面市。

【奧迪Q2假想圖】

Q2前臉引入新的六邊形家族款式的進(jìn)氣隔柵，頭燈與進(jìn)氣隔柵相銜接的設(shè)計(jì)則是新的設(shè)計(jì)元素。車身線條 飽滿，車頂線條與Q3頗有幾分類似，更歪斜的C柱營(yíng)建出更有動(dòng)感的跨界格調(diào)。而且在外觀配飾的搭配上，奧迪還會(huì)為這款小車提供相當(dāng) 豐碩的取舍，打造其個(gè)性、時(shí)髦的格調(diào)。

底盤方面來(lái)看，奧迪Q2將以A3平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主打1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，占有最高125馬力和185馬力兩個(gè)版本；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面則搭載2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，占有115馬力和177馬力兩個(gè)動(dòng)力版本。此外，性能版的Q2 S車型也在方案中，其最大馬力將達(dá)到220馬力左右。

●雷諾嶄新SUV

車型平臺(tái)

新車將基于雷諾Clio車型的平臺(tái)打造

市場(chǎng)前景

雷諾品牌主打歐洲市場(chǎng)，然而這款新車極有可能會(huì)引入國(guó)內(nèi)，作為進(jìn)口車型，雷諾的品牌知名度遠(yuǎn)不迭奧迪，再外加不會(huì)太低的價(jià)格，這款新車的命運(yùn)將會(huì)很 起伏。

車型賣點(diǎn)：

近日，據(jù)海外媒體 泄漏，雷諾嶄新SUV將有望在明年的日內(nèi)瓦車展亮相，并方案于明年投放海外市場(chǎng)，將來(lái)這款車型也將有望引入國(guó)內(nèi)。

【海外媒體曝光的雷諾新款SUV 動(dòng)機(jī)圖】

外觀方面，依據(jù)海外媒體曝光的動(dòng)機(jī)圖，這款雷諾嶄新緊湊型SUV將采納雷諾Captur概念車的設(shè)計(jì)元素。車身線條也比現(xiàn)款更為運(yùn)動(dòng)。在造型上與第四代雷諾Clio十分相近。

【雷諾Captur概念車】

動(dòng)力方面，這款緊湊型SUV將有望采納雷諾Clio的動(dòng)力系統(tǒng)。新雷諾將搭載TCe90、TCe120以及dCi90三款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則裝備雷諾EDC雙離合變速箱。

【第四代雷諾Clio】

其中排量0.9升的EnergyTCe90三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 使用全鋁缸體，可輸出最高90馬力、最大135牛·米的動(dòng)力。dCi90柴油發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅3.2升，搭配啟停系統(tǒng)，占有90馬力/220牛米的動(dòng)力體現(xiàn)。

【第四代雷諾Clio】

1.2升排量的TCe120全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上更加先進(jìn)，具備缸內(nèi)直噴，進(jìn)排氣延續(xù)可變正時(shí)氣門、可變排量油泵和類金剛石涂層等技術(shù)。最大功率120馬力，最大扭矩可達(dá)到190牛·米。

總結(jié)：作為新型市場(chǎng)的嘗試，別克昂科拉已經(jīng)做出了行動(dòng)，而福特翼搏也將會(huì)緊隨其后，而關(guān)于其余名牌來(lái)說(shuō)，多大都有量產(chǎn)方案，但這種方案是不是付之于行動(dòng)，都還處于 觀望狀態(tài)。 機(jī)會(huì) 和風(fēng)險(xiǎn)是同存的，然而在沒有做好充足的預(yù)備前還是需要多一份的鎮(zhèn)靜思量。畢竟小型SUV市場(chǎng)是一個(gè)小眾市場(chǎng)劃分，蛋糕不大，市場(chǎng)份額也就自然不高。