日系車代表：日產(chǎn) 軒逸

官方 指導(dǎo)價：11.90-16.90萬元

日系車向來以其經(jīng)濟(jì)省油而享譽(yù) 寰球， 因此， 只管我們和日本有著眾多的矛盾，但關(guān)于我們這個油價不低的國家，日本車的熱售也是 可以 了解的。不過讓人十分不爽的是日本人的算盤 著實(shí)是打的太精，利用國內(nèi)碰撞測試的不同步對國內(nèi)進(jìn)行差異 對待，各種安全配置的簡配以及用料的縮水讓眾多人對日系車的安全性能十分的 擔(dān)心。但日系車還是 依附著實(shí)惠的價格、經(jīng)濟(jì)的油耗還是俘獲了不少人的心，而當(dāng)前國內(nèi)最熱的緊湊型車也是非既省油又有著同級別中最寬敞內(nèi)部空間的日產(chǎn)軒逸莫屬了。

● 外觀內(nèi)飾：外觀更加協(xié)調(diào) 內(nèi)飾依然溫馨

此次軒逸的 晉級并非是只不過改改頭燈和包圍的小打小鬧，新軒逸在外觀上與老款相比的進(jìn)化是明顯的，不再是一幅中庸、 淳樸的 臉孔，更多日產(chǎn)家族化的設(shè)計的融入使新軒逸看上去更加的動感、時髦，相比于老款縮短駝背版的天籟，新軒逸在車身的線條上要協(xié)調(diào)不少。

 

軒逸內(nèi)飾整體連續(xù)了老款溫馨、居家的設(shè)計 格調(diào)。采納上深下淺的配色，中控臺底部及門板處加入深色木紋飾板 裝璜， 無論從材質(zhì)還是設(shè)計布局，都要比老款軒逸看起來更加成熟。而且更多的曲線線條融入到了內(nèi)飾中，使其看起來不再是那樣死板。

 

● 空間：同級別車中無人能出其右

由于車體的加寬隨之而來的也帶來了后排橫向空間的拓寬，關(guān)于后排乘客來說， 惟獨(dú)你身材沒有超標(biāo)，想要翹個二郎腿也是 徹底 可以滿足的。前排的空間關(guān)于駕駛者來說也不會有任何的問題。

軒逸510升的尾箱空間在同級別車型中處于上游水平，不過出于后排乘坐 舒服性的考量新軒逸并沒有提供后排放倒 性能，關(guān)于尾箱空間的 擴(kuò)大性有 定然制約。

● 動力底盤：兩款發(fā)動機(jī)十分的省油

軒逸 使用了一臺1.6L的發(fā)動機(jī)作為初級車型，并 使用一臺1.8L全鋁缸體自然吸氣發(fā)動機(jī)作為更強(qiáng)勁的動力 取舍。這兩臺發(fā)動機(jī)在油耗上的 體現(xiàn)上都十分的不錯。與之匹配的變速箱除了5擋手動 取舍外，還裝備了一臺CVT無級變速器，動力傳輸更為平順。

 

軒逸依然采納了前麥弗遜、后扭力梁式的懸掛 構(gòu)造，關(guān)于 原來就不是走運(yùn)動路線的軒逸來說足夠 使用，而且出于 普及 舒服性的考量，廠家對前避震塔頂和彈簧行程做出了調(diào)整， 普及了懸掛的吸振 威力。

● 其余日系車型推舉：日系車在中國的品牌十分的多，但關(guān)注度 比較高的 根本便是豐田[報價 4S店]、日產(chǎn)和本田[報價 4S店]。 因此，同級別的日系車出了軒逸外還有世界銷售量冠軍卡羅拉、同門的約等于兩廂版軒逸的騏達(dá)以及本田思域。另外老款馬自達(dá)[報價 4S店]3由于價格十分的廉價，其關(guān)注度也十分的高。

● 車型點(diǎn)評：作為一款緊湊型家用車，軒逸 占有寬敞的空間、 安逸的駕乘 感想，以及出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，確實(shí)繼承了老款的 優(yōu)質(zhì)特質(zhì)。而且在外觀上徹底的解決了老軒逸比例不太協(xié)調(diào)的問題， 獲得如此高的銷售量也在 意料之中。

● 全文總結(jié)

通過上文我們 可以看到， 幾乎每個國家的車型都有著自己十分鮮亮的特點(diǎn)，我們也 毋庸糾結(jié)到底是哪個國家的車是最好的，由于從銷售量上看他們都很優(yōu)異。同時我們也看到了國產(chǎn)車和合資車型存在著的差距， 盼望我們的國內(nèi)車企 接續(xù) 奮力加油，也多造出讓我們十分關(guān)注的好車。