車型二：比亞迪[報價 4S店]速銳1.5T(7.59～9.99萬)

非渦輪標(biāo)桿車型：悅動1.6L(9.98～13.78萬)

速銳面市沒多久就已經(jīng)大熱，面市之前各方對它的宣傳就神乎其神，堪稱是噱頭十足，極其 豐碩的配置，特殊是遙控駕駛技術(shù)為它吸引了 大量的眼球。比亞迪速銳主推1.5T渦輪增壓車型，從上表數(shù)據(jù)中我們 可以看出，速銳的 動力體現(xiàn)相當(dāng) 可以，特殊是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 6檔雙離合自動變速箱的搭配使得它的動力體現(xiàn)更加出眾。只管速銳在發(fā)動機(jī)和變速箱的研發(fā)上都借鑒了大眾[報價 4S店]，然而比亞迪能做到后來居上而勝于藍(lán)這絲毫還是值得確定的，并且任何制造力最先都是源于摹仿，惟獨(dú)我們能匆匆脫離摹仿而有自己的東西拿便是 進(jìn)展和普及。這里列舉的速銳的標(biāo)桿車型是悅動—一款在A級車市場混跡多年而銷售量體現(xiàn)很好的合資車型。同樣的，跟速銳排量相差不大的悅動1.6L的報價要比 速銳高出2萬多元，然而它的配置和動力體現(xiàn)卻都比速銳差，因?yàn)樗黉J面市工夫不長，銷售量數(shù)據(jù)臨時還不曉得，然而綜合來看，這兩者平分秋色，它們的奮斗定然會很強(qiáng)烈。

編輯點(diǎn)評：速銳打出遙控駕駛的科技牌，1.5T渦輪增壓 發(fā)動機(jī)也是它的殺手锏之一，跟悅動比起來，速銳的競爭力看似強(qiáng)眾多，然而 悅動多年闖蕩打開的口碑 卻是速銳無奈超過的，假如要從動力體現(xiàn)、配置和價格方面考量，編輯會考量速銳，它的吸引力要比悅動強(qiáng)眾多。

車型三：中華H530 1.5T(9.28～12.58萬)

非渦輪標(biāo)桿車型：凱越1.6L(9.99～11.79萬)

搭載1.5T動力的中華H530在9月下旬才剛面市，相比1.6L車型，1.5T渦輪 增壓車型的最大功率由87Kw 晉升到100kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm，最大扭矩由原來的151N·m 晉升至200N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000—4500rpm，相比自然吸氣發(fā)動機(jī)對應(yīng)更寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間，有助于城市路徑 低速行駛時的動力施展。動力是這次新車的重點(diǎn)，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在當(dāng)前 自主品牌 使用的較少，幾乎是繼長城C50、比亞迪速銳之后推出的有又一款自主品牌渦輪增壓車型。凱越 可以算是A級車中名過其實(shí)的標(biāo)桿車型，長工夫處于銷售量 冠軍的它跟中華H530比起來，競爭優(yōu)勢很顯而易見，只管它的動力體現(xiàn)不如中華H530 1.5T渦輪增壓車型，油耗還比中華H530高，然而長工夫積存的良好口碑以及凱越的品牌優(yōu)勢都是中華H530撼動不了的。另外，在價格上，凱越也是占有優(yōu)勢，官方報價中華H530和凱越差不多，然而凱越卻向來有兩三萬元的優(yōu)惠，跟凱越相比，用戶假如購買中華H530，還是有些不劃算的。

編輯點(diǎn)評：中華H530添加1.5T車型使其動力晉升，同時 存在不錯的節(jié)油性能，然而綜合考量，它還是斗不過凱越的，作為用戶，您是情愿花七八萬買一臺口碑品牌各方面體現(xiàn)都還不錯的合資車型還是花九到十萬買一臺技術(shù)尚且 不成熟的自主渦輪增壓車型呢？答案顯而易見。