據(jù)日本一起社報導(dǎo)，9月22日起，日中經(jīng)濟協(xié)會將派以豐田[報價 4S店]汽車董事長張富士夫為首的 拜訪團赴北京等地， 盼望從經(jīng)濟層面 加強兩國互信。此前，日產(chǎn)[報價 4S店]汽車首席營運官志賀俊之 示意，日本汽車廠商很難在當(dāng)前的 情勢下 舉辦戶外展銷，日系車銷售量 因此受到影響。

    中汽協(xié)秘書長董揚認(rèn)為，日系車銷售量增進低于 其余品牌，和釣魚島問題不無關(guān)聯(lián)。9月10日，中汽協(xié)行業(yè)信息部主任陳士華在中國汽車工業(yè)協(xié)會的信息公布會上指出，在8月汽車銷售量整體看漲的狀況下，日系車逆市同比 降落2%。從汽車品牌來看，8月份銷售量排名前十位的汽車無一屬于日系。

    掃視日系車銷售量不停 降落的緣由，有人看到了中日關(guān)系震蕩，豐田 品質(zhì)問題招致的 寰球召回，乃至地震、海嘯等天災(zāi)……但是，這些都不是日系車銷售量下滑的主因。

    今日，在中國市場上，大眾[報價 4S店]汽車 堪稱呼風(fēng)喚雨，一家獨大。可是又有誰能記起，大眾今日的體面也是 開脫 窘境后才爭取到的。回溯到2004年，大眾在中國的銷售量較前一年 降落6%，市場份額也由2003年的31.7% 降落至26.4%。與此同時，大眾的對手美國通用、日本豐田以及韓國現(xiàn)代[報價 4S店]在華銷售量都實現(xiàn)了兩位數(shù)增進。2005年，時任大眾汽車 集團首席執(zhí)行官畢睿德在 承受媒體采訪時自曝 窘境：“無論如何，中國業(yè)務(wù)今年的利潤也會在0左右。”

    彼時，日系車在中國的進展態(tài)勢堪稱瘋狂。2003年12月，第七代雅閣面市，在上一代產(chǎn)品市場報價29.98萬元且求過于供的前提下，嶄新一代雅閣的市場 指導(dǎo)價直降4萬元，性價比凸顯，招致該車很長一段 工夫處于加價 銷售狀態(tài)。雅閣在中高端市場的霸主地位，直到廣汽[報價 4S店]豐田[報價 4S店]凱美瑞面市才告一段落。2006年6月17日，凱美瑞在廣州新白云機場和北京中國大飯店盛大面市。一架噴繪有“CAMRY凱美瑞”字樣的波音777大型客機， 實現(xiàn)了從廣州至北京的首次飛行。僅僅不到半年后，凱美瑞即奪得首個中高級車月銷售量冠軍。

    從2003年到2008年，以豐田和本田[報價 4S店]為代表的日系車是中國車市中最大贏家。廣汽本田[報價 4S店]、一汽豐田[報價 4S店]、廣汽豐田和后來的東風(fēng)本田[報價 4S店]都是效率超高的賺錢機器。廣汽 集團的贏利 威力一度超過一汽、東風(fēng)，成為汽車產(chǎn)業(yè)真正的“爆發(fā)戶”。

    在那個屬于豐田和本田的年代，大眾汽車痛定思痛。臨危 授命的新任大眾中國總裁兼CEO范安德，把旗下產(chǎn)品銷售不暢的緣由 概括于：成本居高不下和庫存量不停添加。2005年10月17日，在一次低調(diào)的媒體溝通會上，范安德提出了為期3年的“奧林匹克 方案”，具體內(nèi)容包含：引進10至12個新車型；減低成本40%； 大力推進產(chǎn)品國產(chǎn)化和治理團隊當(dāng)?shù)鼗�；在生產(chǎn)、研發(fā)等領(lǐng)域推進跨合資企業(yè)間的合作； 停留整車產(chǎn)能領(lǐng)域的投資；為國內(nèi)配套廠提供10億歐元的出口訂單；加大南北大眾產(chǎn)品的 劃分和差別化；進一步完善銷售體系和評估系統(tǒng)等一系列解決 方案。

    大眾磨刀霍霍，日產(chǎn) 發(fā)憤圖強，通用快步跑，在競爭對手全面布局產(chǎn)品線的時候，豐田和本田躺在了 功績簿上，不思進取。從2008年開始，中國汽車市場在世界金融危機下 經(jīng)歷短暫萎縮后，浮現(xiàn)了報復(fù)性反彈。大眾、通用、日產(chǎn)和現(xiàn)代齊頭并進，將密集的新產(chǎn)品推上前臺，在 連續(xù)的價格博弈中對豐田和本田 薄弱的產(chǎn)品陣容實現(xiàn)了合圍。

    品質(zhì)過硬、做工 詳盡曾是日系車的標(biāo)簽，現(xiàn)在被貼在了大眾身上；設(shè)計時髦、配置 豐碩也曾是日系車的看家 本領(lǐng)，現(xiàn)在成了現(xiàn)代起亞[報價 4S店]的殺手锏。 綜合指出，在2003年到2008年間沒有做好 充足布局和 預(yù)備，日系車在中國的凋零其實是遲早的 事件。這絕對不是“召回門”，地震海嘯或者現(xiàn)在的中日關(guān)系緊張所能從 根本上轉(zhuǎn)變的。

    日系車銷售量為何逐步 降落？答案便是，有一雙“看不見的手”在進行優(yōu)勝劣汰。