如今，國內汽車市場SUV車型的占有比例仍在無 制約的擴張，這種 性能多樣化的車型也確實 合適中國這種復雜的用車環境和用戶日益增進的 使用需要，而就大多數用戶而言， 性能有用、空間 便捷、價格實惠才是我們最需要的，下面我們就為您介紹四款15萬元能拿下高配車型的自主SUV。它們 別離是：長城哈弗H6/比亞迪[報價 4S店]S6/中華V5和陸風X8。

長城哈弗H6： 舒服有用的城市SUV

市場 指導價格：9.58-15.18萬

哈弗H6相比之前的H3、H5而言，在設計上有著很大的差別，其整體已經變得柔和了眾多，更主要的是你很難發現它與其它合資或是進口車型的過多 類似之處，與國內充斥的眾多山寨車型相比，它沒有顯而易見的摹仿痕跡，開在路上不會讓你覺得特殊 難堪。H6整體突出了一種成熟與穩重，不張揚，與城市的 空氣 可以更好地 交融，這也 符合了其城市化路線的嶄新定位。

H6的內部依舊體現出了很好的做工品質與較高的 品位感，表面和大 部分的細節之處都很難找到 毛糙的瑕疵，做工 品質在自主車型中堪稱優異，與合資車的差距也越來越小。硬質塑料依舊占了主導，不過這也是絕大 部分同級車型的一起 取舍。雙色的儀表臺是哈弗車型的傳統，中控臺采納了黑色的鋼琴漆 光潔設計，為整體 平添了一些年輕時髦的 氣味。

配置上，H6配有帶音響操縱的多 性能方向盤、集成DVD和導航 性能且能采納觸摸屏便捷操作的中控臺多媒體顯示屏、自動空調等。

哈弗H6的車身尺寸為4640×1825×1690mm，長和寬的尺寸與H3和H5相差不大，但車高要低了不少，2680mm的軸距也比另兩者縮小了約320mm。

固然軸距和高度尺寸都有減小，但一點不用 擔心H6內部的乘坐空間， 即便尺寸小了這么多之后，H6也依舊足夠充足，只是頭頂空間的余量沒有那么多 浪費的余地了。

后排的橫向空間足以 保障三個成年人輕松地同時入座，也不會十分擁擠。寬綽的內部乘坐空間依舊是其遠遠勝過競爭對手的突出優勢，普通不過多 謀求尺寸的合資城市SUV自然更不在話下。

哈弗H6的行李廂空間有著808L的容積，后排座椅放倒之后可擴充到最大2010L，裝載物品的有用性自然 毋庸多說。缺乏的是后排座椅靠背翻倒或是整體向前翻折后都不能與后部 徹底齊平。行李廂中預置了兩個橫向隔板， 可以將空間分隔成三個獨立區域，容易了 錯雜物品的分類 存放。

城市SUV的定位，承載式的車身 構造，注定了哈弗H6要比以前的H3和H5有更好的 舒服程度，固然這并不是說H3和H5不 舒服，只是它們更多的重心被放在了 頑劣 路徑的行駛 威力和整體的剛性方面。

從實際駕駛來看，H6的動力出眾之處主要體現在低速時段，低轉速區間的扭矩十分 充分，起步和加快都來得十分暢快，這關于滿載或者遇到陡坡 前進都會 絕對輕松。不過到了80Km/h以上，以及變速器處于3檔以上檔位時，加快 威力會衰減得十 清晰顯。

麻利 索性的加快與其采納的嶄新排擋設計有著直接的關系， 有關于哈弗傳統的馬鞍座位置設計而言，它的操作更多了幾分便捷，檔位行程更短，不用再伸直胳膊去掛5檔了。另外，各個檔位也都很清晰且頗為順暢，很大程度上減小了掛檔時的動力中斷 工夫。