主流兩代同堂車型清點 福特[報價 4S店]福克斯/經典款

嶄新福克斯有著近乎脫胎換骨的 變遷，不只外觀更加時髦，更 相符當下的審美，動力操縱和配置方面也全面 晉級， 存在十分高的競爭力。上一代福克斯也 接續銷售，名稱為經典款，這輛車也 確切經典，在WRC賽場上 幾乎惟獨福克斯能和 壯大的雪鐵龍[報價 4S店]車隊抗衡，高性能版本福克斯RS也成為眾多車迷眼中永恒的經典。進入中國后，新老福克斯兩廂、三廂版車型都有售，給用戶提供了充足的 取舍。

【新福克斯兩廂版】

【經典福克斯三廂版】

優惠信息：

當前，新款福克斯和經典版福克斯的優惠幅度都在1萬多元，具體價格到店詳談，這樣一來，經典版福克斯的最 便宜格就下探到8萬元區間，1.8L 啟動機加5速手動變速箱的組合還是很吸引人的。(僅供參考，詳詢4S店)

新福克斯外觀方面的 變遷十 清晰顯，尺寸 根本不變，長度加長了26mm，寬高 別離縮小了17mm，軸距加長了8mm。整體造型更加流線、運動，有著 濃烈的福特家族 格調。

 

 

車身側面來看，新福克斯的后車窗面積更小更扁，依然采納逐步上揚的腰線設計，配合溜背幅度更大的車頂，營建出一種前沖的視覺 動機。車尾的 變遷是爭議最大的地方。上一代福克斯經典的大角度溜背后車窗和垂直尾門的設計簡潔有力，眾多人便是由于這個車尾設計而拋棄了三廂版福克斯。而新一代車型的尾部并沒有受到 統一的 贊賞，個人也覺得太過復雜 活潑。

【嶄新福克斯內飾】

【經典福克斯內飾】

內飾方面 變遷十 清晰顯， 充斥了 將來感和科技感，大量的鋼琴烤漆面板和銀色飾板 裝璜 確定能吸引更多的年輕用戶。而且， 品位感鮮亮的布局 模式，也一掃老款略顯 毛糙 破舊的覺得，值得一提的是中控臺周邊區域全都采納了軟性材質，整體觸感顯得更為 舒服，而且軟性材質也能削減在行駛中 彼此摩擦產生的噪音。

新款福克斯的車身尺寸沒有 產生太大的 變遷，所以空間方面 幾乎沒有改良，2648mm的軸距比經典款只多出8mm，在同級別車型中也只屬于中等水平。不過從另一方面看，太長的軸距對以操縱見長的福克斯來說也未必是一件好事，魚和熊掌不可兼得，福克斯 取舍了 忠誠于為用戶提供出眾的駕駛樂趣。

【新福克斯】

【經典版福克斯】

動力方面，嶄新福克斯拋棄了老款車型的的1.8L與2.0L 啟動機，采納了嶄新的1.6L與2.0L 啟動機，其中1.6L 啟動機具備可變氣門正時系統，功率比原1.8L 啟動機還高1kw，而油耗卻有所減低，而2.0L 啟動機不只 存在可變氣門正時系統，而且還采納了缸內直噴技術，最大功率比老款2.0L 啟動機添加了21kw達到了125kw，最大扭矩也達到202Nm。兩款變速箱 別離為5速手動和6速PowerShift雙離合變速器。經典版車型則只保留了1.8L 啟動機，最大功率91kW，最大扭矩161Nm。 使用5速手動和4速手自一體變速箱。

新福克斯車身 色彩：

小結：嶄新福克斯不只不過外觀轉變而已，動力系統和變速箱都全面 晉級，無疑在新老對照中完勝。這是一款突出運動性的小車，所以我會 取舍2.0L 啟動機，福特的雙離合變速箱也并沒有浮現過大規模故障， 可以 釋懷 使用，所以我給出的推舉車型是2.0L 啟動機自動變速箱車型。固然，假如您想讓自己的愛車 占有更高的性價比，那經典版也不錯，而且我覺得經典版車型配得上“經典”二字，外觀更“福克斯”。另外，二手車也是個不錯的 取舍，能省下眾多新車的稅費， 存在更高的性價比，您 可以點擊>>兩廂福克斯二手車行情<<、>>三廂福克斯二手車行情<<， 理解更多的二手車信息。

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