主流兩代同堂車型清點 豐田卡羅拉/花冠

豐田COROLLA是一個世界暢銷的車型，尤其是他的上一代，在中國名叫花冠， 寰球 規模內的銷售量讓豐田笑的合不攏嘴。COROLLA的最新一代車型以卡羅拉的名字在國內銷售，而花冠也沒有停產，兩代同堂也是日系車近些年 慣用的策略。

【豐田卡羅拉】

【豐田花冠】

優惠信息：

經 征詢，當前卡羅拉全系優惠2萬元，花冠全系優惠1萬元，還可到店詳談，至于最終能以什么價格成交，還得看您的語言 威力。(僅供參考，詳詢4S店)

 

 

 

豐田花冠的形象早已經 深刻人心， 工夫 規模內的熱售也讓他成為了一個經典。外觀中庸 樸實，個人認為這便是一個一般家用汽車的 標準形象。花冠以價格實惠， 品質出眾著稱，成為“經典版” 接續銷售后削減了一些 舒服性配置，價格也大幅下調， 占有很高的性價比。而卡羅拉亮相之初就被成為“小凱美瑞”，他的 形態 確切和大哥有著眾多的 類似之處，這也是近些年眾多廠商采納的 形態設計 模式，但我并不喜愛這種“套娃”式的家族設計， 固然減低了設計成本，但每一級別的車型自己的個性 損失了不少。

【卡羅拉內飾】

【花冠內飾】

內飾方面兩輛車走的都是有用、低調的路線，卡羅拉 絕對更時髦一些，直線條 使用眾多，但在同級別車型中還是 比較 樸實的。花冠的內飾就更加平淡了，就像他的 形態一樣，不過暢銷自有暢銷的 情理，在這款車上，豐田并不特殊 重視外在的東西。

 

 

 

兩輛車的車身尺寸 幾乎沒有 變遷，軸距也是 雷同的2600mm，在同級別車型中并沒有優勢，甚至如菲亞特 翱翔、日產軒逸、現代朗動等車型的軸距都達到或者超過了2700mm，所以無論是卡羅拉還是花冠，后排空間都不能用十分 寬裕來形容，然而實際乘坐中覺得還是十分 舒服的，尤其卡羅拉的純平后地板、三頭枕和后排的全三點式安全帶在 舒服性和安全性上更勝一籌。

【卡羅拉1.8L 啟動機】

【花冠1.6L 啟動機】

卡羅拉共有三臺 啟動機可選， 別離為1.6L、1.8L和2.0L排量，1.6L 啟動機最大功率90kW，最大扭矩154Nm，輸出水平屬于中等偏上，日常 使用已經足夠，不過1.8L 啟動機會是更好的 取舍，其峰值功率為103kW，峰值扭矩為173Nm，日常 使用會更加揮灑 自如，而2.0L 啟動機106kW、187Nm的峰值輸出并沒有與1.8L機型拉開差距。花冠只保留了1.6L 啟動機，最大功率88kw，最大扭矩152Nm，突出的是出眾的燃油經濟性。

豐田卡羅拉一共有7種 色彩，其中白色、銀色、紅色 比較常見，主流 色彩也是我們重點推舉的。

小結：其實兩輛車在 性質上并沒有太大的 變遷，但這也未嘗不是好事。花冠是 通過市場 測驗的產品，繼承了他的基因 注明卡羅拉的品質也不會差。兩輛車都 側重 舒服，不 側重運動，所以假如是我，我會 取舍經典版車型花冠，1.6L 啟動機足夠日常 使用，而且當你坐上一輛花冠的時候你是很少會有想要激情駕馭的 沖動的。更低的價格、更大的保有量也 象征著在這輛車上你會省下不少銀子。另外，二手車也是個不錯的 取舍，請點擊>>花冠二手車詳情<<、>>卡羅拉二手車詳情<<，并參考二手車車身 色彩 考查，以 取舍 合適自己的車型。

當前，各大汽車廠家對新車購買均有不同程度的優惠，而且以二手車置換購買新車 模式，還 可以進一步享受到企業補貼，詳情請點擊全國主要城市置換購車 廠家補貼金額明細。