馳騁SLS AMG 馳騁SLS的鷗翼車門(mén)揮動(dòng)到座椅的位置

駕駛者假如把車停放在 間隔 妨礙物32cm 內(nèi)的 規(guī)模，將 無(wú)奈進(jìn)出車子

由于刺激的駕駛體驗(yàn)和獨(dú)特的鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)， 馳騁SLS獨(dú)具吸引力。它這門(mén)的獨(dú)特弧度設(shè)計(jì)在路上 所向披靡，但它在地下車庫(kù)測(cè)試中非但不能給它增色，反而還成了一個(gè)不折不扣的劣勢(shì)。1.17米長(zhǎng)的鷗翼型車門(mén) 打開(kāi)時(shí)要向上揮動(dòng)，而且車門(mén)側(cè)面超出車身32cm。假如鄰車 剛巧是蘭博基尼[報(bào)價(jià) 4S店]或者是杜卡迪Monster，車門(mén) 可以順利的滑至上面，不然則有可能得把反光鏡碰碎。它身上存在更大的問(wèn)題是過(guò)深的座椅位置(至少在40cm 以上)，以及約1.5 米的門(mén)——關(guān)于身材矮小的人來(lái)說(shuō) 根本 無(wú)奈順利進(jìn)入。

固然這種鷗翼車門(mén)的設(shè)計(jì)也有以上提到的劣勢(shì)，然而假如這款車沒(méi)有這個(gè)獨(dú)特的車門(mén)設(shè)計(jì)，該款車型也不會(huì) 存在那么 壯大的吸引力

論斷：假如兩側(cè)和車頂空間足夠，鷗翼車門(mén)還是不錯(cuò)的，乘坐者能順利進(jìn)入SLS。 無(wú)論怎么說(shuō)車門(mén)外觀看起來(lái)也相當(dāng)新奇刺激。