■高端對話奇瑞總經理助理黃華瓊：企業(yè)需要回歸到理性進展 法則

    記者：奇瑞為什么要回歸到主品牌？

    黃華瓊：一個品牌的 順利需要積存。品牌也是一種投資，資產需要不停積存。最主要的是要 造就 本身整個體系 威力， 構成核心競爭力和國際化 威力。

    記者：也便是說此前的多品牌 策略是 舛誤的， 機會未到？

    黃華瓊：中國汽車業(yè)到底該怎么做？大家都需要思量，奇瑞也在不停嘗試。沒有說從前是錯的，不同階段的策略會不一樣， 要害是適不 合適企業(yè)的 策略。但企業(yè)需要回歸到理性的進展 法則。

    記者：這樣的話，奇瑞品牌如何 打破原有的低端形象？

    黃華瓊：奇瑞要往上走， 打破天花板的方向沒有轉變過。而 要害是產品要通過一代兩代不停的改良來 晉升品質，這才是做企業(yè)的 根本。離開產品的 支撐 所有都是空的，惟獨扎實做好產品，做好整個體系競爭力， 威力最后 晉升品牌。奇瑞沒有彎道超車的想法，至今成立才15年，還是一個很年輕的公司，應該多做一些嘗試。

    記者：瑞麒原有產品怎么辦？

    黃華瓊：將逐漸過渡到奇瑞品牌之中，但不是 方便的換標，而是將作出更精確的市場定位。奇瑞現(xiàn)在的產品都將按國際開發(fā)流程進行研發(fā)，更強調對市場需要的 理解和品質，立足于中國市場和國際市場。從明年開始，奇瑞就將陸續(xù)推出一系列新產品。

    ■專家問診

    汽車 綜合師張志勇:

    多品牌 策略犯了主觀 舛誤

    “奇瑞是做對了。”汽車 綜合師張志勇十分認同奇瑞拋棄多品牌 策略、回歸主品牌的做法。他認為，現(xiàn)在自主品牌終結 疏散資源的多品牌 策略，動作應該再大絲毫，不要再猶豫，由于市場已經 注明此路不通。

    張志勇也認為，品牌需要不停的積存，特殊是產品力的 支撐，應該像豐田做皇冠汽車那樣，讓產品來成就品牌，而不是想固然一下子要搞出像雷克薩斯[報價 4S店]那樣的品牌。“那是主觀上的高端品牌，犯了脫離市場的主觀 舛誤。”

    他認為，目前關于自主品牌來說，品質還是第一位的，惟獨品質 鞏固之后，才有 威力 推廣定位清楚的多品牌。而分網策略也是不合時宜的，方便使經銷商苦樂不均，惟獨集中所有產品， 威力對經銷商體系 構成有力的 支撐。

    “一個小鍋不要炒眾多菜。”張志勇說，自主品牌車企應該梳理和整合產品， 造就幾款 可以做百年字號的好產品。像奇瑞此前東方之子， 固然沒有做好，但應該進行 綜合和數據積存， 構成改良產品的 威力。“關于自主品牌來說，產品和品質才是 本質性問題，LOGO只不過 模式問題，不要動輒就搞什么換標。”

    張志勇還認為，自主品牌車企還處在不停的探索進展中， 因此 抵賴 舛誤不是什么壞事，糾錯 威力應該更強絲毫。“像比亞迪的王傳福， 固然年輕，卻更有 抵賴 舛誤的勇氣和糾錯 威力，這樣 威力使企業(yè)在嘗試中和改良中找到正確的方向。”

    南方日報記者 陳志杰

    (南方日報)

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