NO.4 馳騁E級

今年上半年銷售量：16424

熱售緣由：品牌影響力很大 造型優雅 乘坐 舒服 品質較高

 

“開寶馬坐 馳騁”這句話至今 依舊沒有 過期，細想起來這句話還是有 定然 情理的，寶馬50：50的前后配重比使得車輛 占有一流的操縱 感想。而 馳騁則更加 偏袒于駕乘 舒服性。不過在如今的中大型車市場上， 馳騁E的銷售量 體現卻不如德系另外兩駕馬車奧迪A6L和寶馬5系，甚至相差不少。今年上半年 馳騁E級銷售16424輛，且大 部分是第二季度售出的，應該是由于第二季度2012款車型售價下調的緣故。

 

馳騁E級的內飾同樣詮釋了優雅的 氣味，而且懷檔的設計還 表露出一些復古的元素，故意思的是E級同時還 存在方向盤換擋撥片，把現代[報價 4S店]和復古 聯結在一起。2012款的 馳騁E200L和E260L放棄了之前的一般檔把，也同E300L一樣，改用懷檔的設計。

馳騁E級的車身尺寸為長5012mm、寬1855mm和高1464mm，軸距為3014mm，身高176cm的編輯前后排的頭部約有一拳的空間，后排腿部空間較為 事實。后備箱容積為540L，而且較為平整。

馳騁E級有三種動力可選，E200L搭載代號為M271 Evo CGI的1.8L全鋁直列四缸 啟動機，最大功率為135kW/5250rpm，最大扭矩為270Nm/1800-4600rpm。E260L的 啟動機是E200L的高功率版，最大功率為150kW,最大扭矩為310Nm，這兩臺 啟動機 使用了渦輪增壓和缸內直噴技術， 占有更高的 焚燒效率和出眾的動力輸出。E300L 使用3.0升V6 啟動機， 占有較為線性的動力輸出，最大功率為180kw，最大扭矩300Nm。傳動系統均搭配7G-Tronic 7速手自一體變速箱。

輪胎 考查：

馳騁E級采納的是鄧祿普的 SP SPORT MAXXGT系列輪胎，這款輪胎是鄧祿普的運動旗艦型輪胎， 重視操縱和抓地性能， 實用于跑車和汽車車型。 馳騁E級全系除E300L時髦型奢華版采納235/40 R18規格的輪胎外，其余車型均采納規格為255/45 R17的輪胎，較寬的胎面 可以 保障行駛的 鞏固性和出眾的抓地性能，不過油耗也會有所添加。

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車型推舉：E260L CGI時髦型

關于 馳騁E級的購買 取舍，我的推舉是E260L CGI時髦型，緣由是它的性價比最高，動力最強。E260L售價為51.8萬，比E200L貴了7萬元，而配置方面添加了全景天窗、內后視鏡自動防眩目、外后視鏡電動折疊、氙氣大燈、隨動轉向大燈、頭燈照耀 規模調整、大燈自動 蕩滌、前排座椅加熱、6碟DVD和GPS導航，7萬元換來這些較為有用的配置是 比較值的。而隨后的E300L車型售價較高，性價比并不 事實，而且E260的1.8T高功率 啟動機動力十分強勁。

車型售價：

當前2012款 馳騁E級在全國的參考成交價如下圖，點擊圖片查看全國城市售價

保養信息：

馳騁E級的質保期為2年內不限里程。首保里程為10000公里，之后保養周期為10000公里或者12個月(以先到為準)。在保養方面 馳騁也顯示出奢華車特點，費用相比同級 其余品牌要略高。小保養(改換機油機濾)費用大概1700左右，顯而易見高于同級車型，這 興許是它銷售量上的另一大短板。