車型五 極光

曾經：加價10多萬， 預約需長 工夫期待

現在：優惠5000元-2.8萬元

極光，如同它的名字一樣， 占有極為亮眼 醒 目標 形態，是路虎[報價 4S店]推出的一款十分 順利的緊湊SUV。不過，這里的 順利只針對它的 形態和市場 反響，并不包含它的尺寸和動力。但關于喜歡極光的人來說，最為看中的便是它的 形態， 惟獨它有那張“臉”，價格便是否問題，反正情愿為外貌買單的用戶大有人在。 因此，一款定價六十多萬的車，一度加價十幾萬，還是排起了期待的長隊。

不過長 工夫的加價在如今的中國市場也“混不下去”了。日漸趨冷的車市終于波及了SUV市場，特殊是進口SUV市場，愈演愈烈的價格戰也把越來越多的車型拉下原本 至高無上的神壇，極光也不能幸免。據最新的行情 信息顯示，極光當前 根本都有現車銷售，同時提供幾千至兩萬多元的優惠，與之前的加價相比 堪稱是來了一個180度大轉彎。有 威力購買極光的用戶現在 可以 踴躍出手了，畢竟，以極光的供給量來看，這樣的優惠幅度已經算得上厚道了。

車型六 新款雷克薩斯[報價 4S店]ES

曾經：面市時加價1萬元

現在：面市后15天就恢 復原價，贈送5000元禮包

7月18日面市的嶄新雷克薩斯ES應該創下了一個記錄——加價和降價 間隔 工夫最短車型。7月18日面市時，雷克薩斯ES便浮現了加價1萬元銷售的 景象，但僅僅過了半個月的 工夫， 部分雷克薩斯的經銷商就針對ES提供了價格5000元的禮包，同時恢 復原價銷售。如此迅速的降價在業內 著實不多見。

作為豐田[報價 4S店]旗下的奢華品牌，雷克薩斯憑借原裝進口的品牌和品質優勢，在國內市場的 體現還是可圈可點的，成為許多商務人士的 取舍。此次的迅速降價應該是為了與 馳騁C級和寶馬[報價 4S店]3系Li等車競爭而采取的價格策略，不過受限于進口的身份，這樣的幅度可能并不 存在太大的優勢。關注雷克薩斯的用戶 可以 接續跟進， 將來可能還將浮現更為實惠的降價。

小結

曾幾何時，上面的這些車型都因加價或提車期待而顯得有些“ 遙不可及”，但在產能 晉升、庫存壓力驟增、市場低迷的層層作用下，“加價銷售”這個名詞當前正在漸行漸遠。以上推舉的幾款車型 根本都是市場中的熱點車型，其實加價與否都不能影響它們的出眾品質和受關注度，但關于用戶來說，自然是越實惠越劃算。所以， 盼望這篇短短的推舉能為關注以上車型的用戶購車提供一些 指導意見。