報價：18.78萬-26.98萬

 　　 召回緣由：后懸架下擺臂調整桿固定螺母的緊固力可能存在缺乏

　　詳盡內容：豐田汽車近日向國家質檢總局遞交了召回報告，將自2012年9月3日起，召回 部分進口和國產RAV4車輛。據統計，波及2005年7月21日至2008年11月28日期間生產的13474輛進口RAV4多用處乘用車以及2009年2月6日至2010年10月31日期間生產的147310輛國產RAV4多用處乘用車。本次召回規模內的車輛，在市場上對車輛后輪外傾角進行維修及調整后，后懸架下擺臂調整桿固定螺母的緊固力可能存在缺乏，有可能招致螺母的螺紋部松動，甚至生銹和磨損，嚴峻時有可能造成下擺臂的調整桿脫出，影響車輛行駛 鞏固性，存在 安然隱患。

　　RAV4作為一款成熟的城市SUV它并沒有硬朗的外型，也沒有與硬派越野車媲美的越野威力，但無論是寬敞的車內空間還是成熟的動力系統，無論是優質的通過威力還是舒服的駕乘感想，都讓頗具性價比的RAV4成為了眾多人的取舍。此次召回事件相信并不會影響太大， 比較近7個月，月均銷售量都過萬了。 

　　RAV4作為CRV最直接的競爭對手之一，同樣提供了2.0L和2.4L兩款啟動機。從參數來看，2.0L 啟動機110KW的最大功率和192NM的最大扭矩與CRV相差無幾，而2.4L 啟動機125KW的最大功率和224NM的最大扭矩也和樣與CRV差異不大。變速箱方面，RAV4還是保留了5擋手動變速箱可供取舍，而自動變速箱則只提供了4個檔位。驅動模式方面，2.4L車型所有為四驅，而2.0L車型則可取舍兩驅或者四驅。

　　RAV4繼承了豐田車一向的“平淡”特質，很難帶來什么驚喜。從產品 本身來講，RAV4在日常駕駛的感想和人機工程學及野外通過性方面都有著不小的說服力。

　　此外，底盤的濾震性能很好，行駛舒服性上佳，車內空間正當，儲物空間存在很強的便捷性。

　　總結：作為CRV最直接的對手，RAV4的車廂奢華感還是不如CRV，但底盤功力和通過性卻在CRV之上。而讓RAV4的用戶最為糾結的還是那臺技術規格有些落后的4速自動變速箱，只管RAV4還是保障了不錯的換擋平順性，但如今關于一款20萬元的車子來講，4速自動變速箱確實有些拿不出手。