2、寶駿630

其實從上表我們也能看出2012款寶駿630相比2011款最大的點亮無異于配置了DVVT氣門延續(xù)可變氣門正時技術(shù)的 啟動機(jī)，這樣 啟動機(jī)從燃油經(jīng)濟(jì)性上，和動力性能上都得到了相應(yīng)的 普及，整車的性價比競爭力也凸顯出來。

外觀篇

 

 

許多人再看自主品牌車是一般都會帶有色眼鏡去 掃視，而寶駿630從外觀設(shè)計上原創(chuàng)度很高，我們 無奈從它的外型上發(fā)現(xiàn)與哪輛車相像。外觀的設(shè)計業(yè)得益于泛亞設(shè)計 核心設(shè)計主導(dǎo)，車頭 部分線條硬朗寶駿馬首盾形LOGO在陽光下分外 奪目，頗具個性。

從車頭部的各個位置接縫位置我們也發(fā)現(xiàn)寶駿630鈑金接縫處縫隙適中 勻稱，這里的做工并不比合資車型差。鷹眼前大燈被夾在中網(wǎng)與側(cè)面腰線中間，中間過渡與連接 解決自然。

從前 視察車頭 固然見棱見角，但略帶曲線的側(cè)面卻顯示出家用汽車溫和的一面。 固然側(cè)面B柱采納的眼光黑色 裝璜質(zhì)感不錯，但貼紙的 模式耐用度不會很高。寶駿630采納195/65 R16 玲瓏牌輪胎，多條幅輪轂與車身搭配協(xié)調(diào)。

寶駿630尾部相比前部更加圓潤，立體覺得十足的尾部并不 僵硬。而且尾部設(shè)計也不是很 方便大量線條充斥著整個尾部，后尾燈弧形曲線讓這個尾部都凸顯出圓潤，大燈 固然沒有采納LED光源然而造型卻不失時髦。

 

就像外觀一樣寶駿630內(nèi)飾一樣做工出眾，黑色與乳白色的搭配讓中控臺頓生 品位，然而采納硬質(zhì)塑料的中控臺有些 僵硬。 固然我們測試車型沒有裝備真皮方向盤，然而我也覺得630的三幅方向盤十分時髦。同時儀表的布局也非 一般規(guī)，便是在左側(cè)的轉(zhuǎn)速表有些過小。