美麗的外觀設(shè)計(jì)總能留給人最好的第一印象，而當(dāng)前用戶(hù)關(guān)于運(yùn)動(dòng) 形態(tài)設(shè)計(jì)有著獨(dú)特的偏愛(ài)，造型更顯時(shí)髦與年輕化關(guān)于年輕人有著很大的吸引力。在如今看來(lái) 占有運(yùn)動(dòng)外觀的車(chē)型會(huì)受到大多數(shù)用戶(hù)的喜歡，但每個(gè)人的 愛(ài)好有所不同，所以在 理解完配置與動(dòng)力的 體現(xiàn)后我們把外觀放到了最終 注明。

 

寶馬1系與雷克薩斯CT200h在外觀設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感年輕化的特色，不過(guò)雷克薩斯CT200h的造型更能吸引年輕用戶(hù)，然而關(guān)于那些購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)的中年零層人群，寶馬1系就有點(diǎn)老少通吃的滋味了。融入嶄新的雙腎前格柵與天使眼大燈設(shè)計(jì)讓寶馬1系 占有者年輕時(shí)髦的外觀又不失大氣。而且眾多用戶(hù)在 其余品牌車(chē)型上也有改裝天使眼的設(shè)計(jì)，這也 充足的 證實(shí)了用戶(hù)關(guān)于它的喜歡與認(rèn)可。

奧迪A3與 馳騁B級(jí)的外觀設(shè)計(jì) 比較中庸但不不足時(shí)髦感，而相比之下 馳騁B級(jí)外觀更為圓潤(rùn) 飽滿(mǎn)造型 比較低調(diào)。奧迪A3強(qiáng)調(diào)科技感的設(shè)計(jì)通過(guò)LED日間行車(chē)燈等到了 圓滿(mǎn)的 利用，國(guó)內(nèi)用戶(hù)關(guān)于這種設(shè)計(jì)也是很有好感看上去很大氣也更顯 品位。

其 著實(shí)外觀設(shè)計(jì)上也都是因人而異的，不過(guò)運(yùn)動(dòng)外觀已經(jīng)是大多數(shù)用戶(hù)的 愛(ài)好，但過(guò)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)或是中庸的設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上的 體現(xiàn)可能就會(huì) 比較單一，像寶馬這種年輕與大氣的設(shè)計(jì)顯然能讓更多的用戶(hù)所 承受。

馳騁B級(jí) 占有最長(zhǎng)的2778毫米軸距體現(xiàn)了 馳騁在駕乘 舒服性的出眾 體現(xiàn)，而寶馬1系作為一款 重視駕駛 感想與操縱性的車(chē)型，2690毫米的軸距遠(yuǎn)超過(guò)奧迪A3與CT200h在空間上的出眾 體現(xiàn)更值得 夸贊。