當前市面上主流的變速器有手動和自動兩種，但還有一種變速器介于手動和自動中間，那便是常說的AMT變速器， 固然采納這種變速器的車型 有關于手動和自動來說較少，但并不 象征著這種變速器不好，超過百萬的法拉利[報價 4S店]、蘭博基尼[報價 4S店]也搭載的是AMT變速器，這 可以 注明AMT變速器有它存在的 意思。我們來看看10萬元以內，有誰搭載這樣的AMT變速箱吧。

自動變速器能依據車速、油門、駕駛員命令等參數，確定最佳擋位，控制原 緣故駕駛員人工 實現的離合器 拆散與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及 啟動機的油門開度的同步調節等操作過程，最后實現換擋過程的控制自動化。AMT 維持了原有機械變速器的 根本 構造， 比較常用的進口AT， 存在傳動效率高、 構造緊湊、成本低、易于創造、工作牢靠及控制容易等 長處，尤其是其省油的特色 合適于我國行駛情況。

【中華H230】 中華H230在今年的北京車展亮相，這款A0級汽車， 形態顛覆了中華一項管用的寶馬[報價 4S店]雙肺中網，一改大家眼中的中華汽車，原創度很高的H230我們能看到中華品牌的 普及。H230馬上在今年8月31日的成都車展面市。

從車身尺寸參數上我們也 可以看到中華H230屬于A0級汽車，同時前麥佛遜式前懸架與后扭力梁式后懸架也是這個級別中常見的懸架 構造。可能考慮到節油緣由 使用的175/65 R15的輪胎在寬度上未免有些力不從心，后備箱容積還是出乎我們的 意料 占有500L的容積，空間在同級中算是 比較出眾。

H230搭載一臺1.5L自然進氣具備延續可變氣門正時技術的 啟動機，具備該技術的 啟動機不只在低扭上有所 普及， 合適城市中行駛，更主要的是油耗更加經濟，關于一款家用車要的不便是這些嗎？變速箱方面H230提供了5擋手動變速箱和6速AMT電子機械自動變速箱，這款6速AMT在擋位上多出一個擋位，是動力輸出能更加平順，而且燃油經濟性會更好。值得一提的是這款變速箱已經 利用在三菱[報價 4S店]COLT、 馳騁SMART的車型上面。