● 本田[報價 4S店]CR-V

指導價：19.38-26.28萬

五年保值率：80.5%-60.25%↓

本田CR-V是SUV 畛域中的超搶手車型，2012年上半年總共賣出88800輛，位居第二。其中因為換代的緣由， 通過了兩個多月的“銷售量不佳”狀況...要不，銷售量榜首也不是不可能。

★ 典型的高保值率車型

CR-V是典型的高保值車型，第一年尚不能得首位，但從第三年開始，保值率排名就突突往上飆，到了第五年，CR-V各種車型 均勻的保值率依然能達到60.25%，這已是相當高的水平。

★ 新一代的出現，外觀有爭議但沒影響保值率

第四代CR-V已經面市有一段 工夫了，其外觀也被越來越多的人 承受，這 品種“韓式又偏歐式”的設計 格調，確實讓人大感 困惑。低調給力的CR-V，什么時候要靠外觀去取勝了？尤其是那有些變形的屁股，S形曲線，不是這么扭出來的。

 

看似 宏大的車身方便給人錯覺，認為新CR-V體積增大了，但從尺寸表來看，嶄新CR-V在長度上比老款還短了2.5cm，高度方面僅高了5mm，這個你不拿把卷尺的話是沒法 發覺到區別， 大體 可以 忽略。

內飾的設計則與新思域一樣，采納了本田最新的設計手法。新CR-V的內飾更 重視 品位感，中控臺一條啞光飾條切 調配置區域與變速箱兩 部分。相比老款的設計，新CR-V的內飾更具現代[報價 4S店]感。

 

★ 動力足夠，油耗較低

新CR-V搭載了2.0L和2.4L 啟動機，與老款 雷同仍舊是采納老技術的2.0與2.4升直列四缸 啟動機，但 通過了再一次調教，所以 啟動機的型號也有所轉變。2.0L車型的 啟動機型號從R20A1變成了R20A7最大功率從110kW 晉升到114kW，2.4L車型的 啟動機型號從K24Z1變成了K24Z8，最大功率從125kW 晉升到140kW。

不過變速箱依然 使用老款的5速自動變速箱，在眾多競爭對手已經全面啟用6速自動變速箱的大環境下，新CR-V的這個 傳統讓人 未免有些遺憾。

新一代CR-V為了更好的 普及燃油經濟性，車型裝備了ECON的節油模式，啟動后會操縱節氣門、操縱提前換擋等來 普及燃油經濟性。通過ECON智能化綠色節能輔助系統極大 晉升環保性能，2.0L兩驅車型和2.4L四驅車型的綜合工況油耗 別離為每百公里8.0L和9.0L。

車型小結：外觀不予評論，從 其余方面來看，新CR-V依然稱得上是性價比的高端 取舍。高保有量，高品牌知名度，油耗低，售后服務佳等都為其 構建了相當 鞏固且牢靠的保值 根底。想要換車的 友人，CR-V還是 比較靠譜的。