● 內飾強調科技感 空間不用 擔心

銳界的車內全是以冷色調為主，全黑的內飾，鋼琴烤漆和亞光實木材質都大幅 晉升質感。銳界的中控面板采納的是觸摸面板，科技感很強。

方向盤 無論造型還是手感都一流，大愛的還有多 性能方向盤，按鍵十分多，新增的18個多 性能鍵凸顯了奢華。銳界儀表盤十分美麗，采納 積極背光技術的數字刻度能十分清楚的出現出來。而兩邊的兩個4寸液晶屏幕顯示行車信息，包含油耗、儀表等。

 

銳界的座椅采納真皮包裹，皮質不算柔軟但 比較細膩，做工相當精巧。座椅整體并不算太厚實，不過 支撐十分不錯。

靠背有自然的生理 曲折，腰部和肩部十分好的貼合身體。前排座椅電動調節，腰部 支撐 可以 徑自調整。比3.5L還要厚道的是，副駕駛座采納 徹底電動調節。前排座椅有加熱 性能，不過需要在菜單里實現。

移步進入銳界車內，由于更長的軸距和更寬的車身，銳界的駕乘空間都很優異，174cm的體驗者在車內 可 認為所欲為。而后排座椅采納了三座設計，中的靠背 可以折下作為扶手，同時整體的座椅靠背都是 可以調節的。

不過老美的粗線條也容易出現不夠人性化的問題，銳界的儲物空間不太 事實，前排的儲物格十分少，找來找去惟獨2、3個 可以 擱置零散的物品的位置，還好中央扶手箱尺寸不小，里面也分區。

后備箱的深度和高度都十分不錯，地板設計的 比較平坦。 擱置大號行李箱 可以豎直 擱置，三到五個都沒有問題。假如放倒后排座椅就更驚人了， 可以搬家 使用。

● 編輯點評

記得在之前和漢蘭達的對照中我曾這么形容銳界2.0T，“美式城市SUV的代表，超長軸距帶來超大空間，2.0T高功率 啟動機動力隨叫隨到，全身的科技配置和張揚的 形態 確定會討好更多年輕用戶， 要害是它還是全進口的”。這話放到現在看，我會 果斷外加一句，“價格還不到30萬喲，親”。