高性能這個代名詞普通用來形容那些街車、 絕對運動的車型。但今日編輯給大家介紹的不是什么GTI也不是什么EVO等高性能車型。而是一組SUV車型，這些高端高性能SUV的價格區間十分之大，然而咱們不要看它們的價格，而去看它們的性能，在這樣的價格差距中它們的性能又會差多少呢？

●SRT8X5MGTSML63AMG 根本配置對照

從車身尺寸方面來看，這四款SUV并沒有相差太多，外觀尺寸到軸距最大的就屬寶馬[報價 4S店]M了。而其它三款SUV的尺寸 根本上是很接近的。關于這種大排量高性能SUV來講，有一個碩大的油箱也是至關主要的。其中最大油箱要屬來自以生產大排量車型著稱的美國JEEP的SRT8，油箱容積高達94升。

嶄新大切諾基SRT8的外觀相比老款要大了眾多，由于加裝了眾多官方運動套件，使得尺寸變為4859/1958/1756mm。而軸距方面沒有 變遷，依然是2915mm。

●SRT8X5MGTSML63AMG動力方面對照

動力方面，四款SUV均搭載的是8缸V型 啟動機。寶馬X5M與 馳騁ML63 AMG 使用的是雙渦輪增壓進氣 模式。而另兩款 使用自然吸氣進氣 模式。功率最大的就要屬寶馬X5M了，當轉速達到6000轉時 可以迸發出408千瓦的功率。而最高的扭矩為 馳騁的ML63 AMG，最大扭矩高達700牛米。

 

嶄新6.4升HEMI V-8 啟動機采納經典的半球形 焚燒室 構造， 可以提供339千瓦的功率和630牛米的轉矩，相比之前的6.1升 啟動機 別離 晉升了36千瓦和61牛米。此外， 啟動機 構造中的 積極式進氣歧管以及高升程可變相位凸輪軸，也為嶄新進口Jeep 大切諾基SRT8帶來了低轉速下的強力扭矩，同時也兼顧了高轉速下的 鞏固輸出，在2800rpm到6000rpm區間都可 連續迸發90％以上的峰值扭矩。

 

這款 啟動機以4.8 升V8 啟動機為 根底 通過再一次開發而成。扭矩也添加了15Nm， 啟動機在 3,500轉速下 可以輸出的最大扭矩達到了515Nm，這主要得益于對氣體循環和電子 啟動機治理系統的改良。 啟動機進氣和排氣系統的聲學 特點采納了 雷同的 模式。新系統包括兩條聲學通道，終端位于A柱上。駕駛者按下“Sport”(運動)按鈕后，聲學通道 打開，將進氣脈沖的聲音導入腔室內。運動型排氣系統作為 標準配置， 可以提供另一種聲音 感想，同樣在按下“Sport”(運動)按鈕時啟動，可 普及氣流速度。