● 東風標致[報價 4S店]508 2.0L自動經典版

官方 指導價：18.17萬(優惠8000元左右)

全款購車 花費：約19.7萬元

我們今日的主題是全辦下來不到20萬，所以裸車的價格要盡量操縱在17.5萬以內。因為我 取舍的東風標致[報價 4S店]508沒有天籟、昊銳那樣的大幅優惠，所以我們不得不 取舍一款 指導價就 絕對廉價的車型。2.0L自動經典版官方 指導價僅為18.17萬，再算上8000元上下的現金優惠，購車的全款 可以操縱在20萬以內。

 

規矩說這款經典版的配置很難跟大幅優惠的對手們競爭，但這不代表508沒有自己的優勢。 比方這銷魂的 形態設計，你能從中看出歐洲車的硬朗，但又不會像德國車那么刻板， 豐碩的 特色線給人剛中帶柔的覺得。我相信每個沒有品牌偏見的人看到東風標致508的那一刻都 未免心動，這可比買一些面市多年的老車型要愉悅的多。

眾多人買歐美車型就圖一個 安然，咱們在這里暫且放下歐美車型是否真的比日韓車型 安然的話題不說，單就東風標致508的碰撞 成就和主被動 安然配置來說，它 確切對得起 安然二字。不只在歐洲 收成五星碰撞的 成就，全系車型還標配ESP/TCS、剎車輔助和四 安然氣囊， 安然配置在同級車中絕對是 首屈一指的。

 

在配置方面，東風標致508自動經典版沒有什么太搶眼的賣點，也只配有 性能 壯大的多 性能方向盤，以及雙區空調，能 根本滿足對 舒服性的訴求，正像上面所說的東風標致508 積極 安然配置還是可圈可點。

『2.0L自動經典版為織物座椅，該圖為2.3L車型，在此僅為 展示空間』

東風標致508的軸距 固然達到了2815mm，但實際空間 體現在中型車中并不突出，不得不算是中等水平。身高182cm的體驗者后排腿部空間不到兩拳，頭頂也僅有三指的余量。

動力方面，2.0L自然吸氣 啟動機我們已經 比較 相熟了，它還同時裝備在東風標致308、408等多款車型上。與其搭檔的則是來自愛信的6擋手自一體變速箱，這臺變速箱與2.3L車型所 使用的 徹底 雷同，在平順性和經濟性上都要遠遠強于PSA多年難舍難棄的那臺4擋自動變速箱。這套動力系統談不上什么激情，僅僅是滿足日常 使用的水平。

 

假如說日本車強調 舒服、德國車 善于運動，那么法系車的調校則一般介于二者中間。東風標致508采納和東風雪鐵龍[報價 4S店]C5 雷同的前麥弗遜后多連桿懸掛，懸掛不會 徹底過濾細碎路面的顛簸，但在 強烈駕駛時卻 可以提供韌性十足的 支撐。懸掛的整體性很強，調校上也是 嘔心瀝血，為你保留 可以 承受的小振動，讓你不至于路感全無，又在 要害時刻給你足夠的 支撐， 保障 強烈駕駛的 姿勢和 鞏固性。

車型小結：

東風標致508是一輛又美麗又 安然的車，而且它開起來 確切不錯，懸掛既不是一軟到底，也不那么 僵硬刻板。最主要的是它的價格并不貴，我們推舉的2.0L自動經典版全辦下來也不到20萬。固然它的缺陷也 比較顯而易見，首先是動力較弱，其次是配置不高，假如您的 估算 可以再 普及一些，那么我覺得2.0L自動奢華版也是個不錯的選