動力系統方面，邁銳寶和 其余K5均搭載2.0自然吸氣 啟動機，卡羅拉為 存在DVVT技術的1.8L自然吸氣 啟動機，唯一采納1.4TSI的速騰無疑是眾多 啟動機中，性能最好的一款，動力參數對 比方下：

邁銳寶匹配的是 通過改良的第二代S6六擋手自一體變速器，換擋 感想更加順滑切燃油經濟性也得以 普及；K5僅匹配6速手動變速器，顯然不 合適 擁擠城市中的走走停停；卡羅拉所匹配的CVT變速器則是徹底的 舒服取向；而速騰所裝備的7速雙離合 占有更迅捷的換擋速度，但最近關于 品質問題的投訴，讓更多用戶為其后期 使用和保養產生了顧慮。

起亞K5和卡羅拉享受超長的 品質 保障， 別離為五年或者10公里和3年十萬公里；邁銳寶的整備 品質達到了1565Kg，是四款車型中最重的，相應的8.2L百公里油耗也要高一些(工信部發布油耗為 事實狀態下狀況，實際 體現要 絕對高一些，僅供參考)。

邁銳寶和起亞K5均裝備前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，兼具駕駛操縱 威力和乘坐 舒服性；卡羅拉則為前麥弗遜后拖曳臂式懸掛，是徹底的 舒服派；新速騰的轉變頗有爭議，由多連桿回歸到前麥弗遜后扭力梁式懸掛的設計， 定然程度減低了成本提供了耐用性，但 舒服性和操縱性都受到了影響。

安然配置方面，邁銳寶和速騰裝備了前排側氣囊，而速騰 安然系標配了車身 鞏固操縱系統，在四款車型中 積極 安然配置最高。

點評： 通過一系列對照，我們發現身為中型車的邁銳寶，不只空間 體現非常出眾， 紀念版官方給出2萬元以上的優惠幅度，以及在各項配置方面，也都優于同價位的緊湊型車，我的觀點是，邁銳寶在當前看來，顯然更具購買價格。