● 東風本田[報價 4S店]思域

推舉車型：1.8 VTi自動奢華版(15.78萬)

工信部油耗：6.8L/100km

網(wǎng)友油耗均值：9.5L/100km

第九代思域關(guān)于 形態(tài)的革新還算 順利，內(nèi)部設(shè)計也依然有特色，而且還加入了ECON系統(tǒng)，油耗 體現(xiàn)也變得更加出眾，總的來說這款有個性又節(jié)油的緊湊級車是很 合適城市白領(lǐng)們 占有的。

● 節(jié)油技術(shù)：i-VTEC 啟動機+ECON系統(tǒng)

i-VTEC 啟動機便是在原有VTEC的 根底上，增加了一個“可變正時操縱系統(tǒng)”。通過ECU操縱程序調(diào)節(jié)進氣門的開啟關(guān)閉，使氣門的重疊 工夫更加準確，達到最佳的進氣、排氣 機會，使得 啟動機工作效率達到最佳，而且進一步 普及了 啟動機的功率。

第九代思域

新加入的ECON系統(tǒng)與傳統(tǒng)節(jié)能 模式不同，主要著眼于調(diào)整車主駕駛過程中不利于節(jié)能的駕駛習慣，開啟之后，變速箱的檔位自動調(diào)節(jié)為低油耗狀態(tài)，空調(diào)的能 耗也會自動進行節(jié)能調(diào)整。在行駛過程中，電腦會自動 修改油門的踩下幅度，通過操縱節(jié)氣門及油門踏板的動作 變遷，由系統(tǒng) 積極幸免駕駛者 適度加快和深踩油門帶 來的高能耗，達到減低油耗的 目標。

第九代思域

● 外觀內(nèi)飾：肌肉上身 個性十足

第九代思域在 維持車身流線形設(shè)計的 根底上，將車頭和車尾進行了多處 改變，整體的 用意便是讓思域這臺百姓口中的“女人車”變得更有“肌肉感”和“男人味”，而實際 動機也 確切不錯，凌厲的線條讓思域顯得更加霸氣了。

第九代思域

第九代思域

內(nèi)飾設(shè)計向來是本田的拿手好戲，第九代思域的內(nèi)飾從整體 格調(diào)上來說和第八代思域 雷同，同樣采納不對稱設(shè)計和多 品位儀表盤等等。然而細節(jié)上的進一步完善和 變遷，讓第九代思域的內(nèi)飾更有現(xiàn)代[報價 4S店]感。

第九代思域

第九代思域

● 空間大小：軸距縮小空間沒小

第九代思域 固然在軸距上縮小了3cm，然而通過對車內(nèi)各 部分的再一次布局，并沒有讓后排空間變小。高配車型的真皮座椅 舒服性也是能達到 通例水平的，而前排中央扶手下方的儲物格也很有用。后備廂的空間還不錯，不過由于思域的“翹臀”設(shè)計， 間隔地面較高，另外 開口也 比較小。

第九代思域

第九代思域

● 底盤調(diào)校： 舒服性稍差

思域底盤前麥弗遜后雙橫臂的懸掛設(shè)定，雙橫臂也屬于多連桿的一種，采納這種懸掛的 好處便是 可以轉(zhuǎn)變懸掛的前束角和外傾角， 容易說 可以 理解成同意輪胎位置 在設(shè)定區(qū)域內(nèi)有輕微挪移，使輪胎和地面 充足貼合，增加抓地力，同時增加 舒服性。它能在過彎時 可以很好的操縱車身的側(cè)傾，不過較硬朗的調(diào)校還是使得它 舒服性 上還有 晉升余地。

第九代思域

● 車型點評

東本思域其實無論外觀、內(nèi)飾、動力、配置都不差，沒有一個好銷售量主要便是由于價格偏高，假如手頭資金 寬裕的話，這款頗有個性的車其實值得購買，說不定 使用幾年以后你會發(fā)現(xiàn)，加油省下來的錢已經(jīng)多過了當初與 其余車型的差價。