近日寶馬[報價 4S店]全X3新增一款搭載2.0T四缸 啟動機的xDrive20i車型，使寶馬X3的報價區間拉低到50萬內，相比奧迪[報價 4S店]2.0TSI 舒服型的48.19萬以及 馳騁GLK300四驅時髦型的47.50萬，三者最高差價折合近7千，這三個品牌的車型也是都市奢華SUV的熱潮車型，今日我們通過對照來看看新X32.0T相比其它兩個對手的優勢！

從 根本配置來看三車的差別很小，然而在剎車方面Q5后輪 使用的實心盤，較其它兩款配置低。軸距方面寶馬也更加顯而易見。嶄新的2.0T 啟動機在動力輸出方面相比2.0T的奧迪稍顯劣勢。輪圈方面奧迪的配置的輪胎 使用高扁平比， 馳騁 使用的輪圈規格最高。

絕對來說嶄新的2.0TX3寶馬車型的優勢更加顯而易見，搭載2.0T 啟動機進一步減低了報價也添加了 取舍。配合8AT在動力經濟性方面優勢更加顯而易見。而且相比3.0的 啟動機，這臺2.0T 使用了眾多先進的技術。2.0T排量在消費稅方面的優勢也更加低，更 相符中國用戶的用車習慣。

馳騁GLK當前在是市面上見得最多的還是進口車型，隨著國產的到來價格更低，整體都很 相符這個級別50萬購車需要，國外 固然已經公布了新款，然而現款車型整體設計并不 落后，而且國產后才是其大展拳腳的起步。

奧迪Q5 形態圓潤是奧迪的首款中型SUV，和GLK一樣都是家族中這個級別車型的首秀之作。總體上很不錯，從開始到現在的熱售就能 證實，有加價賣的有平價買的，總之買到的人很 慶幸。整體配置 均衡，而且有同級別獨門的科技配置。

三車輪圈方面 馳騁的尺寸最大，然而并沒有沒采納前后不等距輪胎。奧迪Q5的扁平比最高，看來還是 重視 舒服性。 馳騁的R10輪胎低扁平比外加19寸的規格公路性能更好，寶馬配置中規中矩。