國際汽車市場 征詢機(jī)構(gòu)J.D.Power目前公布了2012年美國汽車市場新車 品質(zhì) 考查報告，豐田[報價 4S店]旗下雷克薩斯[報價 4S店]品牌蟬聯(lián)新車 品質(zhì)榜首位，通用汽車則 獲得了歷史最佳 成就。

雷克薩斯衛(wèi)冕 通用給力

新車 品質(zhì) 考查報告顯示，日本豐田汽車旗下的雷克薩斯品牌車輛延續(xù)第二年問鼎最佳 品質(zhì)榜，豐田品牌在 品質(zhì)榜中也排名第八位。 體現(xiàn)最搶眼的是英系奢華汽車品牌捷豹[報價 4S店]，其排名一舉躍升18位，與德國豪車品牌保時捷[報價 4S店]并列第二。不過，稍顯 難堪的是，和捷豹同門的路虎[報價 4S店]卻依舊“不發(fā)威”，排到了倒數(shù)第七。

另一個值得 留神的是通用汽車公司的 體現(xiàn)。今年的 考查中，通用旗下的凱迪拉克[報價 4S店]和雪佛蘭[報價 4S店]系列都 獲得了其歷史最佳 品質(zhì)得分，而且通用汽車旗下四個品牌中有三個品牌的 品質(zhì)得分高于行業(yè) 均勻水平。其中，通用汽車旗下的凱迪拉克在 品質(zhì)榜中從上一年的第八位 回升到了第四位，CMC品牌卡車和SUV車型排名第十二位，雪佛蘭品牌排名第十五位；不過，別克[報價 4S店]品牌排名第十七位，低于行業(yè) 均勻水平兩位。

該 考查還顯示，豐田汽車公司旗下的本田[報價 4S店]汽車的 品質(zhì)排名也創(chuàng)出了其歷史最佳水平，進(jìn)入第五名。 其余進(jìn)入 品質(zhì)榜前十的還有寶馬[報價 4S店]、梅賽德斯 馳騁和日產(chǎn)[報價 4S店]汽車旗下的英菲尼迪[報價 4S店]等。

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新車 品質(zhì) 考查品牌排行

排名 品牌 每百輛新車故障數(shù)

1 雷克薩斯 73

2 捷豹 75

3 保時捷 75

4 凱迪拉克 80

5 本田 83

6 歌頌 84

7 英菲尼迪 84

8 豐田 88

9 梅賽德斯- 馳騁 96

10 寶馬 97

品質(zhì) 體現(xiàn)低迷 福特[報價 4S店]大眾[報價 4S店]排名大跌

福特是今年問題增多的5個品牌之一，排名 降落至第二十七位。上一年，因變速箱不 事實和MyFord Touch觸屏通信娛樂系統(tǒng)不好用，2010年排名第五的福特在今年品質(zhì) 考查中排名大跌。

福特公司稱已在3月份調(diào)整了其變速箱并 晉級了MyFord Touch操縱系統(tǒng)，但已來 不迭 普及其今年在品質(zhì)排行榜上的排名了。福特成為問題同比增多的5大品牌之一，并 著落至第二十七名，且福特 集團(tuán)奢華品牌林肯[報價 4S店]下滑一個名次，至第十八名。

為此，福特 品質(zhì)總監(jiān)福勒 示意：“我們將在第三季度進(jìn)行 大力度的 晉級革新。”

另一個 體現(xiàn)令人 絕望的是德國的大眾。 固然大眾汽車在美國的銷售量正顯而易見回升，但 品質(zhì) 體現(xiàn)低迷。數(shù)據(jù)顯示，大眾品牌的故障率已經(jīng)從每百輛131個故障 降落至每百輛124個，不過，其排名仍 降落一位，降至第二十九位，和道奇[報價 4S店]、三菱[報價 4S店]并列。

而大眾旗下的奧迪[報價 4S店]的排名 固然 回升了兩位至第十六位，但仍低于行業(yè) 均勻水平，同時也是奢華車品牌中排名最低的。

此外，菲亞特[報價 4S店]和smart以每百輛車151個故障的得分雙雙墊底排行榜。

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新車 品質(zhì) 考查 部分最佳車型

小型車：豐田雅力士

緊湊型車：豐田卡羅拉

入門型高檔車：雷克薩斯ES350

中型高檔車：英菲尼迪M系列

中型跑車：福特野馬

大型高檔車：雷克薩斯LS

中型車：雪佛蘭邁銳寶

大型車：福特金牛座

高檔跑車：保時捷911

高檔緊湊型跑車：沃爾沃[報價 4S店]C70

緊湊型SUV：本田CR-V

中型高檔SUV：雷克薩斯RX

中型SUV：別克昂克雷

單車 體現(xiàn) 保時捷911創(chuàng)歷史最佳

從車型上看，豐田的 收成最大，其雷克薩斯品牌有三個車型成為各自級別的 品質(zhì)最佳車型。雷克薩斯ES350、RX以及LS系列 別離在各自級別排名第一，再外加豐田品牌的雅力士和卡羅拉，豐田總共 收成了五個品牌第一。而假如從單一品牌來看，福特憑借金牛座、野馬和探險者成為與雷克薩斯并列第一的品牌。

而保時捷911車型以每100輛車44個故障報告的 成就成為所有車型中 體現(xiàn)最好的，也是此 考查在2006年再一次設(shè)計之后每百輛車浮現(xiàn)問題數(shù)最低的。

J.D.Power新車 品質(zhì) 考查在今年2月到5月份中間進(jìn)行，該公司對74000位新車的車主進(jìn)行了問卷 考查。 考查內(nèi)容包含各級別車型的 品質(zhì)排名和各品牌的綜合評介。這項 考查對象是 銷售90天的新車，以每百輛車浮現(xiàn)問題數(shù)(英文簡稱PP100)進(jìn)行評介，問題越少則 品質(zhì)評介越高。

后果顯示，今年車主 反響的最大問題是語音 鑒別系統(tǒng)工作不暢。“幾年前，語音 鑒別系統(tǒng) 根本上是高端汽車的專利。如今， 幾乎是汽車都有這樣那樣的自動語音操作。”J.D.Power汽車業(yè)務(wù)副總裁薩根特 示意。 考查還顯示，用戶購買的新車中逾8成有語音操作 性能。