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較高性價比 四款主流家用中型車推薦 |
本文關鍵詞:車內空氣凈化 中型車 通風盤式 廠商指導價 阻尼可調 廠商 指導價:19.48-32.28萬 作為上一年上海大眾的重點 策略車型,新帕薩特的面市算是徹底點燃了中型車市場。從路面上的超高曝光率就 可以看出,這是一款搶手到極致的車型。更為時髦尊貴的外觀,更為齊全高端的內部配置,這款專為中國市場打造的中型車從誕生之日起,就備受 矚目。 ![]() “小輝騰”是眾多人關于新帕薩特的愛稱,從這個外號中 可以看出,新帕薩的前臉造型同輝騰有著較為顯而易見的 類似度。 原來大眾旗下車型就都 廣泛 占有家族化的前臉造型,車頭進氣格柵的“三道杠”是 劃分它和 其余大眾車型的最顯而易見 特色。 ![]() 帕薩特的尾部造型相比與前款車型來看要運動的多,這也讓帕薩特看上去不再那么商務。更加貼合大 部分市場人群想必也是大眾在最初設計這款車型時的初衷。LED的尾燈看上去魅惑無比,但犀利的輪廓又彰顯了 本身硬朗的一面。 ![]() ![]() 進入新帕薩特,迎面而來的是那份“大眾式”的 相熟感。采納桃木紋飾板+鍍鉻 裝璜占主導的設計, 側重奢華和成熟穩重。 相熟的雙圓儀表盤 款式、 相熟的多 性能方向盤(固然多 性能鍵的布局也是 根本 雷同的),乃至 相熟的RNS510系統都再次浮現, 不免會有審美疲勞,但做工及手感依舊值得信任。 ![]() ![]() 現售新帕薩特共有三種不同排量的動力系統, 別離為,1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI。以動力最有 充分的2.0TSI為例,其最大功率為147kW/5100-6000rpm,最大扭矩為280N·m/1700-5000rpm。而隨之搭配的變速器則為大眾最新一代6速DSG雙離合變速器。 車型總結:在今日推舉的幾款車型中, 興許新帕薩特不是最值得購買的,但它 定然是四款車當中最搶手的車型。這樣的 后果自然來自于德國人超一流的造車功力以及大眾 悠久以前造就的優秀口碑,這樣看來,如此熱售也在情理之中了。 全文總結:其實 取舍一輛值得購買的車型看似并不太難,中國用戶關懷的無非便是外觀是不是 悅目、尺寸是不是夠大、配置是不是 豐碩以及價格是不是在 估算之中,然而,這些看似并不難以實現的條件假如集中在一款車型上,恐怕就沒那么方便了。而今日我們介紹的四款車型也和樣各有千秋。 榮威950無論在外觀還是做工方面,都 超過了自主品牌的 均勻水平,而瑞麒G6則走著高端商務路線,東風雪鐵龍C5則像一個全能選手,各項水平都較為出色,而帕薩特就不用說了,銷售量 證實 所有! |
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