本文關鍵詞:愛尚 微型車 扭力梁 尚和 鈴木
愛尚采納1.0L自然進氣
啟動機,最大功率:55kW,最大扭矩:96Nm。派喜采納1.4L自然進氣
啟動機,最大功率:73kW,最大扭矩:134Nm。兩車排量并不在一個級別上這樣的
比較
仿佛對愛尚并不公平。


愛尚與現在時下大
部分微型車一樣采納了1.0L排量
啟動機,在不開空調的狀況下動力
體現還是不錯的,但相比派喜就要差些了,但他的動力足以滿足日常生活
使用。派喜作為一款微型車配置1.4L排量的
啟動機,有種大馬拉小車的覺得,提速時推背感
固然談不上強烈,但輕快的加快
體現在微型車中屬于十分出眾。


愛尚1.0L
啟動機與之匹配了一臺5檔手動變速箱,檔棒手感不是很好,換擋行程較長,但入檔
霎時還是十分順滑的。派喜同樣也
利用了5檔手動變速箱,檔棒之間橡膠質感較軟,手感出眾,入檔行程很短,1和3檔入檔有些生澀。
兩車前懸架都
利用了麥弗遜式懸架。愛尚后選采納了后拖拽臂懸架,愛尚懸架調教較硬,車輛行駛到80Km/h以上時車內噪音操縱
體現過于
出色。派喜的后懸架采納的是扭力梁式后懸架,這種底盤
模式是在小車中
時常
可以見到的,重要
長處是
構造
容易,
品質輕,但對
舒服度有
定然影響。派喜的懸架調教適中,打方向時車身
反響很快,但側傾
景象較重。