在60萬左右的價位的私家車 取舍SUV車型在國內來說是十分 風行的， 固然可能到車輛報廢都沒有機會真正用上它們的四驅或越野 性能，但高大的車身和內部敞亮的空間都十分 相符國內用戶的需要。但由于該價位SUV 根本都是進口車型，在車源上會有不小的差別。今日就讓我們一同看看北京、上海、廣州、深圳四地的行情信息。

今日一共要介紹三臺車型，他們都來自歐洲。第一臺是 幾乎沒有加價 景象，但現車難覓 痕跡的寶馬[報價 4S店]X3。報價54.50萬元到70.90萬元

車型點評：寶馬X3依然是一車難求， 仿佛寶馬的車型在國產化前供給都會有些緊張。X3當前在北京和上海的經銷商還有一 部分現車，在廣州深圳等南部地域就更為吃緊。好在各地 預約的交車周期都并不長，假如并不是急著用車的用戶 徹底 可以耐心期待3個月后拿到一臺自己中意的車。說一個題外話，曾經3系的產能問題會在新3系上得到解決，緣由便是在沈陽鐵西新建了工廠，那么 將來要解決X3的產能問題是不是 可以考量X3的國產化？那便是廠方應該考量的 事件了。

第二臺則曾創下該級別加價幅度記錄，但當前 仿佛逐步回歸理性的路虎[報價 4S店]攬勝極光。報價62.80萬元到63.80萬元

車型點評：曾經極光在二級經銷商處有過加價18萬元的“輝煌”戰績，由于其時髦的外觀設計和良好的品牌形象使其在面市之初 獲得了很好的市場反饋。不過隨著其動力總成的出處不停被詬病，市場關于這款車也逐步理性，當前在北京與上海兩地，購買極光車型 根本不用再苦苦期待，交車的周期顯而易見加速。關于動力總成的問題，我感覺排除出處的因素，在輸出 模式和性能體驗上其實都還算不錯，整個車的駕駛與乘坐的體驗也顯而易見 相符該車定位。時髦與 舒服遠超同級別競爭對手。隨著經銷商手中的現車不停增多，在不久之后可能會有優惠浮現， 提議用戶可稍做期待。

第三臺是來自當前站在降價風口浪尖的 馳騁GLK，看在 馳騁降價浪潮中GLK是不是堅挺。報價40.80萬元到55.70萬元

車型點評：在這三款車中，GLK是當前唯一已經國產的車型。當前 比較特別的是GLK進口與國產版本在國內并存，不過也正由于這絲毫，現在GLK的車源 根本沒有任何問題。現在各地市場上， 馳騁降價風潮不停，GLK自然也是難逃這一劫。當前進口GLK還有 部分 殘余在經銷商手中，這 部分車身的優惠幅度很大，甚至接近于5萬元。在該價位考量的用戶 不妨及時出手， 獲得價廉物美的進口版本GLK。