經銷商看衰

    進口車市場的降價風宛如一張多米諾骨牌，開始不停向下級市場傳導。不少已經國產的高端主力車型在這波降價的風潮中開始瘦身。

    曾經的緊俏車型寶馬5系，開始有經銷商以數萬元的優惠價格加以促銷；曾經一車難求的奧迪Q5，也 完畢了加價的日子，開始平價銷售；而最讓人跌碎眼鏡的是，一汽-大眾[報價 4S店]奧迪主力車型A6L在新款面市前夕，曾以最高降11萬元的清庫存運動，在市場上引來一片驚呼。

    曾經 遙不可及的奢華車價格開始不停向30萬甚至20萬元的價格區間試水，這樣的行為自然擠占了中高級車的市場份額，于是為了沖量，一貫競爭 強烈的中高級車市場也將降價風越刮越猛。

    據記者 理解，當前皇冠、新銳志、天籟、K5、君越、蒙迪歐致勝等車型的優惠幅度均在2-3萬元左右，有的車型甚至更多，成為優惠面最大的車級 畛域。而SUV和經濟型汽車的優惠幅度也在加大。

    據亞市最新公布的“汽車市場晴雨風向指數”顯示，當前，有54.43%的經銷商認為，今年車市價格將呈 降落趨向；認為車市價格會上漲的經銷商惟獨10.13%。種種跡象顯示，在車市增進放緩的 情景下，汽車價格正在觸底，那些持幣 觀望的購車者現在 可以考量出手了。