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商務(wù)也激情 6款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中級(jí)車型選擇誰 |
江蘇汽車網(wǎng) 2012年5月24日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:車型 運(yùn)動(dòng)版 連桿結(jié)構(gòu) 機(jī)油冷卻器 行駛工況 ■ 一汽馬自達(dá)選手-睿翼轎跑 2.5 至尊版 報(bào)價(jià):23.98萬元 市場(chǎng)優(yōu)惠:3.6萬(僅供參考,最終優(yōu)惠價(jià)格以您購車的經(jīng)銷商為準(zhǔn)) 外觀運(yùn)動(dòng)指數(shù):★★★☆☆ 動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)指數(shù):★★☆☆☆ ![]() ![]() 同2012款睿翼一樣,2012款睿翼轎跑也將 變遷的區(qū)域集中在了前臉 部分,而與新款睿翼不同的是新的睿翼轎跑還將 變 延宕伸至了霧燈總成處。從視覺 動(dòng)機(jī)上來看,馬自達(dá)家族式的飛翼格柵在新款睿翼轎跑上 變遷出了另一種 姿勢(shì),不過 缺乏了鍍鉻 裝璜的 襯托,其 是不是贏取用戶的芳心還要看市場(chǎng)的 體現(xiàn)。 ![]() 2012款馬自達(dá)睿翼及睿翼轎跑在車身側(cè)面與老款車型別無二致,流暢 飽滿的線條所 勾畫出的輪廓彰顯了馬自達(dá)睿翼及睿翼轎跑一向的運(yùn)動(dòng) 格調(diào)。與此同時(shí),尺寸為205/60 R16的輪胎也再次浮現(xiàn)于新款車型上。 ![]() 仿佛是出于對(duì)睿翼及睿翼轎跑經(jīng)典造型的 掩護(hù),一汽馬自達(dá)并未在外觀方面對(duì)新車進(jìn)行大幅 改變,而這也使得了2012款馬自達(dá)睿翼及睿翼轎跑的尾部造型與老款分毫不差,不過令人 快慰的是, 固然在設(shè)計(jì)方面 比較 慳吝,但新款睿翼及睿翼轎跑卻添加了制動(dòng)頻閃 性能以 普及警示作用。 ![]() 興許是受“ 慳吝”的外觀 改變影響,2012款睿翼及睿翼轎跑在內(nèi)飾造型上與老款車型 如出一轍,不過如中控臺(tái),出風(fēng)口以及車門內(nèi)側(cè)等區(qū)域材質(zhì)上的轉(zhuǎn)變還是使得2012款睿翼及睿翼轎跑 體現(xiàn)的更具質(zhì)感。 ![]() ![]() 作為一臺(tái)出眾的運(yùn)動(dòng)車型,2012款睿翼及睿翼轎跑便自然少不了 充斥運(yùn)動(dòng) 氣味的方向盤以及儀表盤。采納炮筒式造型的儀表盤在火紅的背光映襯下散發(fā)出迷人的魅力,而經(jīng)典的三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤則繼承了老款車型出眾的握感。 此次2012款睿翼及睿翼轎跑內(nèi)飾方面的 改變旨在 晉升新車的質(zhì)感。其中曾浮現(xiàn)與老款中控臺(tái)上的銀色面板 晉級(jí)為鋼琴漆材質(zhì),而位于兩其兩側(cè)的 裝璜面板也改換為了更為顯而易見的亮銀色,此外音量與空調(diào)旋鈕也一并采納了鍍鉻 裝璜。 ![]() ![]() 動(dòng)力方面2012款睿翼及睿翼轎跑與老款車型 如出一轍,2.5升L5-VE直列四缸全鋁 啟動(dòng)機(jī),最大功率為 124 kW/6500rpm,最大扭矩226N·m/4000rpm,而另外一臺(tái)2.0L 啟動(dòng)機(jī)的最大功率則為108kW/6500rpm,峰值扭矩達(dá)到了184N·m /4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面仍舊是我們所 相熟的5速手自一體變速器。 ● 合適人群 馬自達(dá)睿翼更 加強(qiáng)調(diào) 便宜政策,這關(guān)于一些 盼望 獲得異乎尋常的運(yùn)動(dòng)外觀而又對(duì) 估算操縱 比較嚴(yán)格的用戶來說,更加 合適。 |
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