車型四：廣本雅閣

指導價：18.68萬-34.28萬

4月銷售量：10138輛

雅閣

雅閣面市后在國內中型車市場中銷售量向來 金榜題名，在2011年，八代雅閣以超過16萬的銷售量再次 獲得了中級車銷售量冠軍，而今年2月推出了自己的改款車型，新車在報價不變的 根底上，加入了一些配置，讓它的性價比有了更多的 普及，這讓已經 占有了較高市場 根底和人氣的雅閣更加 存在競爭力，熱售也是理所固然的菜。

動力方面，雅閣 占有2.0L,2.4L以及3.5L V6三款不同排量 啟動機。 固然3.5L V6 啟動機可變氣缸十分的先進，但由于價格太高，所以并不是雅閣的重點。雅閣2.0L車型采納了代號為R20A3的2.0升 啟動機，最大功率115KW/63OOrpm，在4300rpm 可以實現189N.m最大扭矩。當我們輕踩油門以 維持高速巡航時，而且 啟動機轉速在1000-3500rpm之內， 啟動機便會自動的切換至經濟凸輪，與以往的i-VTEC系統所不同之處，它更 偏袒于 維持燃油經濟性。同時，2.4L 啟動機也是雅閣的主力車型之一，最大功率可達132kW，峰值扭矩為225N.m，在油耗與動力 充分性中間有一個極好的 均衡。唯一缺乏時，雅閣的5速自動變速箱在換擋順暢與乘坐 舒服方面稍微落后于時代潮流。

雅閣內飾的設計頗為時髦簡約。內飾色調 清爽而富有 品位感，外加日系汽車 判若兩人的 詳盡做工， 贏取尤其女性為主的客戶群體的好感想來并不奇怪。

 

車內空間是雅閣最大的特色之一，不只其軸距達到了2800mm，同時各種車身尺寸也 可以 保障內部 充足的寬敞 體現，即就是身高1.8米的乘客坐入車內，前排能 保障頭部有一拳左右的 殘余空間；后排腿部更是能有兩拳以上的 運動空間。

雅閣大氣而硬朗。向后蔓延的前大燈帶著無畏的眼神直視前方，而五邊形的鍍鉻中網、簡潔的隔柵則將H字母車標 襯托的十分醒目。雅閣不單整體很 相符公商務用車的需要，給人覺得很大氣，同時也不乏時髦的元素。作為國內最早的B級車代表，幾代雅閣在保有量、銷售量以及用車品質與口碑方面 體現出眾。