車型三：廣豐凱美瑞

指導價：17.98萬-28.38萬

4月銷售量：10860輛

新凱美瑞

嶄新換代凱美瑞在2011年12月面市，新凱美瑞憑借其良好的市場推廣和“駿瑞”、“尊瑞”等細分車型的推出，從以往主要面對商務車市場，開始向家用和運動等細分市場 擴大，再外加自從面市以來積存的口碑，銷售量還是 維持一個良好銷售記錄。

新凱美瑞中高配車型上原有2.4L 啟動機 晉級到2.5L，代號5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，動力數據相比以往有大幅度 晉升。雙VVTi 融洽波進氣技術是這臺 啟動機的賣點，不過實際體驗來說，并沒有更多不同的 感想。與2.5L 啟動機相匹配的則是一臺來自愛信的6速手自一體變速箱，相比老款5AT添加了一個檔位，6個擋位更密切的齒比設定帶來了更順暢的換擋和加快 感想，頓挫機率也大大減低。

車內來看，新凱美瑞還是一副居家造型。上深下淺的內飾、多 性能四輻方向盤、桃木飾板配上鍍鉻條和米色座椅，這 所有看上去都是為家庭或兼顧一些商務 用處 預備的。新的儀表 只管不如老款立體，但造型和儀表燈光還是十分美麗， 起碼關于普通用戶而言，都能第一眼就 打動他們。

 

從乘坐空間來看，2775mm軸距讓新老凱美瑞沒有任何區別，真皮座椅的手感和 舒服性也 判若兩人的讓人中意。后排地板中央稍微凸起的地臺對中間乘客腿部影響很小，滿載時，中間乘客確實舒暢了不少。 只管2775mm軸距并不出眾，但豐田[報價 4S店] 依然將空間的效率 弘揚到了極致，這絲毫日產[報價 4S店]的天籟也和樣不示弱的。

新凱美瑞的外觀與上一代最大的區別在于：新車更加年輕了，硬朗的線條給予了凱美瑞更多的 活力與新時代的內容。21.98萬元 只管沒有什么優惠，但沖著以往凱美瑞的銷售量和保有量，相信眾多用戶是情愿為其買單的。