乘著北京車展的東風(fēng)，不少汽車品牌都提前將年內(nèi)面市的新車擺上了展臺(tái)， 目標(biāo)無非是博取看客的眼球，為馬上到來的新車面市預(yù)熱。而在 熾熱的5月份，北京車展后第一波新車高潮也將 熱火朝乾坤鋪開。在本月面市的新車中，有奇瑞[報(bào)價(jià) 4S店]嶄新東方之子，還有肩負(fù)打響克萊斯勒[報(bào)價(jià) 4S店]重返中國(guó)市場(chǎng)第一炮的嶄新300C，更有寶馬[報(bào)價(jià) 4S店]6系Gran Coupe四門轎跑。本刊將與您一同清點(diǎn)馬上于本月面市的新車。

寶馬6系Gran Coupe

北京車展上，寶馬6系Gran Coupe四門轎跑車正式在國(guó)內(nèi)亮相。據(jù)悉，該車將于5月10日正式面市。據(jù) 理解，該車是基于寶馬6系蔓延而來的四門跑車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接瞄準(zhǔn)了 馳騁CLS以及奧迪[報(bào)價(jià) 4S店]A7。

外觀方面，寶馬6系Gran Coupe連續(xù)了寶馬6系Coupe車型的線條設(shè)計(jì)，其前臉和車尾部，和雙門版6系別無二致。雙腎型進(jìn)氣格柵依然，不過進(jìn)氣格柵下方卻 可以從保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口處發(fā)現(xiàn)渦輪增壓 啟動(dòng)機(jī) 碩大的中冷器。車身側(cè)面，寶馬6系Gran Coupe相比于兩門版本添加了111毫米的長(zhǎng)度，車內(nèi)后排空間得到了較好 晉升。

動(dòng)力方面，領(lǐng)先面市的640i將搭載一臺(tái)3.0升渦輪增壓 啟動(dòng)機(jī)，最大輸出功率232千瓦，最大輸出扭矩450牛·米，傳動(dòng) 模式為前置后驅(qū)。隨后還將推出采納xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的650i車型，搭載4.4升V8雙渦輪增壓 啟動(dòng)機(jī)，最大輸出功率330千瓦，最大輸出扭矩650牛·米。同時(shí)，兩款車所匹配的變速箱均為一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

長(zhǎng)城哈弗M4

哈弗M4的 格調(diào)連續(xù)了哈弗M系的設(shè)計(jì)，雖是基于炫麗打造的跨界SUV，但其前臉設(shè)計(jì)與炫麗不同，車前部下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)得更 夸大，車頭造型則借鑒了大眾[報(bào)價(jià) 4S店]。

據(jù) 理解，ABS、EBD、BA緊急制動(dòng)輔助、無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)等都是哈弗M4的標(biāo)配。動(dòng)力上，哈弗M4將搭載1.5升全鋁VVT 啟動(dòng)機(jī)，該 啟動(dòng)機(jī) 利用博世多點(diǎn)電噴系統(tǒng)、VVT氣門可變等技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好，最大功率可達(dá)78千瓦，扭矩可達(dá)到138牛·米，百公里綜合油耗為6升。

奇瑞新東方之子

近日，小編從奇瑞汽車獲悉，嶄新東方之子將于5月16日在廣州正式面市。從之前曝光的配置表來看，新車共會(huì)推出一個(gè)排量的6款車型， 別離搭載5速手動(dòng)和CVT兩種變速箱。其 啟動(dòng)機(jī)為2.0升 DVVT 啟動(dòng)機(jī)，最大輸出動(dòng)力為102千瓦，最大扭矩為182牛·米。

據(jù) 理解，奇瑞嶄新東方之子在技術(shù)上與現(xiàn)款車型沒有太大差別，重要在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上做了較大轉(zhuǎn)變。嶄新東方之子的軸距在現(xiàn)款車型 根底上添加了68毫米，達(dá)到了2768毫米，其長(zhǎng)寬高則 別離為4866毫米、1840毫米和1500毫米。同時(shí)，嶄新東方之子所有車型都將配置倒車影像、ABS、EBD、兒童 安然鎖、導(dǎo)航、前排座椅加熱等 性能。

馬自達(dá)[報(bào)價(jià) 4S店]改款睿翼

其實(shí)早在北京車展之前，一汽馬自達(dá)[報(bào)價(jià) 4S店]副總經(jīng)理田青久在 承受采訪時(shí)就已經(jīng)明確 示意，改款睿翼將于5月面市，重點(diǎn)是內(nèi)外飾的 晉級(jí)。同時(shí)，他還 泄漏，馬自達(dá)6改款將于第二季度面市，馬自達(dá)8的改款則 方案在8月份面市。

據(jù) 理解，改款睿翼外觀方面與歐版車型 雷同，最顯而易見的 變遷在于前臉格柵的設(shè)計(jì)中，由原先的直線 裝璜條改為 類似鳥類翅膀張開的造型，而且與LOGO 奇妙 聯(lián)結(jié)。此外霧燈也變?yōu)楠?dú)立式設(shè)計(jì)并采納傳統(tǒng)的圓形霧燈，同時(shí)邊緣鍍鉻條 裝璜與前燈相 照顧，整體設(shè)計(jì)更加動(dòng)感。內(nèi)飾方面，新款睿翼只不過將現(xiàn)款的亞光銀色內(nèi)飾面板改換為鋼琴黑色。

令人等待的SKY系列 啟動(dòng)機(jī)并沒有在改款睿翼車型上浮現(xiàn)，新車依然搭載2.0升與2.5升兩款 啟動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。

克萊斯勒嶄新300C

作為克萊斯勒品牌重返中國(guó)市場(chǎng)的排頭兵，嶄新300C肩上的擔(dān)子很重。 固然300C在設(shè)計(jì)上融入了菲亞特[報(bào)價(jià) 4S店]的理念[報(bào)價(jià) 4S店]，然而其骨子里美系車的氣質(zhì)得到了很好的保留。

據(jù) 理解，嶄新7橫輻鉑金鍍鉻進(jìn)氣隔柵及嶄新克萊斯勒 碩大飛翼，協(xié)助300C體現(xiàn)出 壯大的氣場(chǎng)，相比老款，新300C在弧度和線條方面更為 正當(dāng)。同時(shí)，新300C依然采納經(jīng)典的游艇 格調(diào)車尾， 只管輪廓上與老款車型 類似，然而在尾燈細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，有了新奇且有用的 變遷，LED立體尾燈以及鍍鉻輪廓線，與車型整體 格調(diào)十分相稱。

動(dòng)力方面，新300C搭載的是Pentastar 3.6升 V6 啟動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為210千瓦，最大扭矩可達(dá)到340牛·米，與之匹配的則是ZF 8速變速箱。

眾泰[報(bào)價(jià) 4S店]Z300

Z300是眾泰基于嶄新平臺(tái)開發(fā)開發(fā)的一款A(yù)級(jí)汽車，眾泰汽車內(nèi)部將該車視為繼5008之后的眾泰第2款重點(diǎn)打造的明星車型。

在外觀方面，眾泰Z300車身尺寸為長(zhǎng)4565毫米、寬1766毫米、高1493毫米，軸距2700毫米。在動(dòng)力方面，眾泰Z300搭載了三菱[報(bào)價(jià) 4S店]的1.5升4A9系列 啟動(dòng)機(jī)，采納MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率88千瓦，最大扭矩則為143牛·米。據(jù)悉，眾泰Z300的預(yù)報(bào)價(jià)格在6萬(wàn)至8萬(wàn)元。

海馬2012款丘比特

作為海馬汽車[報(bào)價(jià) 4S店]的首款A(yù)0級(jí)汽車，丘比特自面市以來，憑借較高的性價(jià)比，得到了眾多年輕人的青睞。目前，小編獲悉，2012款丘比特將于本月面市，新車在 形態(tài)、內(nèi)飾、配置等方面都得到 晉級(jí)，性價(jià)比進(jìn)一步 晉升。

外觀設(shè)計(jì)上，2012款丘比特將連續(xù)老款的設(shè)計(jì) 格調(diào)。車身采納前低后高的楔形 姿勢(shì)，側(cè)身腰線如刀刻般，從車尾蔓延至前車輪翼子板，并添加鋁合金輪轂和前霧燈，運(yùn)動(dòng) 格調(diào)更加顯而易見。同時(shí)，C-sport套件將依然浮現(xiàn)在2012款丘比特身上，全包式前后保險(xiǎn)杠配以銀色的前后底部防護(hù)板、黑色的運(yùn)動(dòng)側(cè)裙大包圍輔以 粗豪輪眉、車尾的擾流尾翼和車頂?shù)匿X合金行李架等， 加強(qiáng)了丘比特的運(yùn)動(dòng) 氣味，也添加了其載物的有用性。

大眾高爾夫敞篷版

據(jù)悉，嶄新進(jìn)口高爾夫GTI敞篷汽車將于本月中旬正式面市。

與一般版高爾夫敞篷車型相比，GTI敞篷車型采納的運(yùn)動(dòng)套件包含 款式 別致的前后保險(xiǎn)杠、GTI經(jīng)典的散熱格柵、雙排氣尾喉、18英寸鋁合金輪轂等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，大眾高爾夫GTI敞篷版配備了運(yùn)動(dòng)型方向盤和不銹鋼運(yùn)動(dòng)踏板，并在多處采納了真皮包覆。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，高爾夫GTI敞篷版搭載了2.0升排量直列四缸渦輪增壓汽油 啟動(dòng)機(jī)，并匹配了6速手動(dòng)變速箱和6速DSG變速箱，最高輸出功率155千瓦，最大扭矩280牛·米，百公里加快為7.3秒，最高時(shí)速可達(dá)236公里。同時(shí)，高爾夫GTI敞篷版的百公里等速油耗僅為6.3升。