北京車展 隨著國內汽車文化的日漸成熟，不少的用戶們關于運動性能的謀求，已經無奈依附原廠運動車型來滿足了。在本屆2012北京國際車展上，不少改裝品牌都帶來了自己的展車，同時不少廠商也帶來了自己改裝版的車輛。我們在通用的展臺上，就看到了別克[報價 4S店]帶來的兩款出自IRMSCHER改裝的車型，別離是英朗XT和君威GS。

只管君威GS已經占有超跑格調的運動大包圍，但IRMSCHER定制版依舊對外觀進行了強化。特殊打造的超跑式動感側裙邊與GS前后包圍周密貼合，尾部更是裝備動感尾翼、尾部擾流器和賽車級4尾管鍍鉻消音器的多重超跑式組合，兼顧造型的協調感與空氣動力學性能。

北美原裝19寸超大智驅輪轂與弗雷德ULTRAC SESSANTA 255/40 ZR19旗艦運動輪胎組合，帶來空前壯大的抓地性能，高性能定制運動短簧則令車身懸掛 支撐更加堅實，在減低車身高度的同時營建出貼地蓄勢的運動動機。定制版全碳纖維流光內飾條、鋁合金本色運動踏板等為內飾帶來強烈的視覺沖擊力，而IRMSCHER定制的GS專用RECARO運動座椅則平添賽車 空氣，除了專業款式之外更提供圓滿的乘坐體驗。

最讓人興奮的莫過于啟動機性能的晉升和剎車系統的強化，君威GS 2.0T Turbo DI直噴渦輪增壓啟動機的動力輸出由162千瓦/350牛米一舉飆升至194千瓦/400牛米，堪稱量產車性能晉升的佼佼者；同時Brembo品牌四活塞卡鉗配355mm浮動剎車碟，在性能飆升的同時保障充足的制動威力。

英朗XT向來以來都是緊湊級車市場中最具運動性能的家用車型，此次通過IRMSCHER傾力打造，更以嶄新的面目帶來更加驚艷的性能魅力。

IRMSCHER定制全車運動包圍包含前擾流裙邊、側裙邊和尾部擾流器，而且占有火爆的4尾管鍍鉻消音器，令整車跑味十足！匹配高性能定制運動短簧，以及18寸輕鋁運動型風尚輪轂與弗雷德ULTRAC SESSANTA 245/45 ZR18高性能旗艦運動輪胎的“大腳”組合，令整車“ 爬行”在地，而車尾的炫速動感尾翼則與全車運動包圍相照顧，提供高速行駛中更加優秀的空氣動力學體現。與君威GS 雷同的IRMSCHER定制XT專屬RECARO運動座椅令座艙內同樣不乏看點，鋁合金本色運動踏板等運動裝璜也一應俱全。

整車的動力晉升則將英朗XT的運動后勁淋漓展示，從原135千瓦/235牛米普及至149千瓦/290牛米，與市場中主流2.0T 啟動機相比也不遑多讓，并以Brembo四活塞卡鉗配355mm浮動剎車碟強化制動性能。

固然這兩款經IRMSCHER精心打造的改裝戰車，當前不得不成為展臺上的展車，但讓我們看到了英朗XT與君威GS在改裝方面的后勁，無論是外觀還是性能都有著絕對的吸引力。