唯雅諾：低調奢華 外交級品質座駕

　　官方 指導價：39.8萬-50.9萬

　　和GL8成熟商務定位相比，馳騁唯雅諾定位外交級MPV，在產品定位時顯然又上了個品位。唯雅諾在歐洲商用車畛域體現優秀，它低調大氣的氣質令國外用戶稱其為“挪移的總裁辦公室”，引進國內后也逐步得到用戶的確定。

　　唯雅諾的長寬高別離達到了4993x1901x1875mm，軸距為3200mm，是四款車型中空間最具優勢的產品。 打開雙側電動滑動門后，配合迎賓踏板，在開門時就能給乘客帶來體貼入微的禮遇。

　　唯雅諾的座椅所有安裝在特別的導軌上，使得唯雅諾的內部空間靈便多變，前后挪移和轉向都不會費勁，隨時 可以令后排成為一個小型會議室；外加獨特的人體工程學設計、電動調節和記憶性能，讓乘客隨時坐擁最舒服的 姿勢。車內添加了可折疊的工作桌，固然有三天窗設計，令人們不會太過 擔心車內采光問題，但依然在車內裝備了多樣化的照明設施，容易乘客在車內辦公。

　　后排娛樂系統在唯雅諾身上固然也必不可少，該系統由一塊12寸可折疊液晶屏與DVD構成，另外還為乘客提供無線耳機和遙控器。

　　內飾方面，唯雅諾由上深下淺的配色設計，典型的馳騁格調展示唯雅諾低調謹嚴的一面，容易而有用則成為它最想從內飾來抒發的態度；配置方面唯雅諾的駕駛座和副駕駛座均裝備了氣囊，并添加了定速巡航性能、電動調節可加熱外后視鏡、ESP和電子泊車輔助系統等配置讓駕駛更為 安然釋懷，更值得一提的是，唯雅諾是唯一在同級別產品中采納四輪通風盤的MPV，作為奢華MPV，出行時未免要4-5人一同同行， 使用四輪通風盤式剎車則更能普及產品的 安然系數。

　　在動力方面，唯雅諾搭載的是一款2.5L V6 啟動機，該啟動機的最大功率為140kw，最大扭矩為235N·m，與之匹配的是一部5速手自一體變速箱，整體動力輸出還算平順，而且這樣的動力組合也將將算是夠用，并沒有什么過多的驚喜。

　　點評：唯雅諾的品牌優勢，是今日四款MPV中最為突出的，而不到40萬的入門價格也顯得誠意十足——關于重視風光的公商務用戶而言，且不管唯雅諾舒服、人性化的大空間，光是那個三叉星標識就加了不少分吧。如果后續的改款中廠商能加入更多配置，唯雅諾定能成為再掀MPV市場格局的重磅產品。