隨著北汽[報價 4S店]E系列的下線，各大 集團旗下的自主乘用車品牌已悉數(shù)確立，再外加合資自主理念、寶駿[報價 4S店]、啟辰的陸續(xù)入市。那么，上述新品牌和奇瑞[報價 4S店]/吉利[報價 4S店]/比亞迪[報價 4S店]等傳統(tǒng)自主品牌相比，用戶更 偏向于購買哪類自主品牌汽車呢？為 理解用戶的 意見，騰訊汽車頻道與新華信一起推出“三類自主品牌 你怎么選？”的網(wǎng)絡(luò) 考查，共回收有效問卷9944份。

    樣本 注明：

    在 參加此次 考查的近萬名被訪者中，以無車族居多，占了63.2%， 其余36.8%已經(jīng)是 占有車輛的車主。

    在上述被訪者中，近八成在兩年內(nèi)有購車 動向，其中，無車族中有近九成 方案兩年內(nèi)購車，有車族中也有超過六成考量再次購車/換車。 (見圖1)

圖1、被訪者的購車 動向

    超六成被訪者會購買自主品牌 其中75%看重廠家身份

    關(guān)于那些有購車 方案的被訪者，他們在購車時是不是會考量購買自主品牌汽車呢？ 考查 后果顯示，超過六成以上的被訪者明確 示意“會”購買自主品牌，其中無車族略多于有車族。同時，也有一成被訪者明確 示意“不會”購買自主品牌，而其中則為有車族居多。同時， 示意“不確定”的比例為25.1%。

圖2、被訪者對自主品牌的購買 動向

    在上述有購車 方案且對自主品牌有購買 動向的被訪者中，他們在購買自主品牌時，是不是看重自主品牌車型的廠家身份呢？ 考查 后果顯示，高達75.0%的被訪者 示意“看重”生產(chǎn)廠家的身份，同時也有10.2% 示意“不看重”、14.9%持“無所謂”態(tài)度。

圖3、被訪者對自主品牌廠家身份的看重程度

    “傳統(tǒng)自主”占上風(fēng) 成被訪者購車首選品牌

    考查進一步顯示，看重廠家身份的被訪者們在 取舍自主品牌的類別時，會首選“傳統(tǒng)自主品牌(如奇瑞、吉利、比亞迪)”，這個比例為34.2%；其次為“ 集團自主品牌(如北汽E系列、東風(fēng)風(fēng)神[報價 4S店]、一汽 奔流)”，比例為22.8%；同時有9.5%會 取舍“合資自主品牌 (如理念、寶駿、啟辰)”。而沒有拿定 主張 示意“不確定”的被訪者占了33.5%。

圖4、被訪者對自主品牌類別的 取舍

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