車型三：東風本田[報價 4S店]思域

指導價格：13.18～18.58萬元

個性賣點：修長車身，四輪獨立運動懸掛，品質口碑佳

以往過于討好女性的做法不同，第九代思域對車頭線條進行了一些 批改，添加了一些硬朗的棱角，使它看起來犀利了一些。現在它開始帶有陽剛 氣味了，不過整體覺得與老款思域并沒有質的區別。畢竟思域流線的造型，大 部分年輕用戶還是很有 趣味的，東風本田[報價 4S店]自然也不情愿輕易拋棄。

新老思域1.8L 啟動機驅動整備 品質不到1.3噸的車身，在多數狀況下都能 體現得 比較輕快，畢竟最大功率達到了104kW,峰值扭矩也有174N.m。同級對照來看，要比新世嘉或新速騰的1.6L 啟動機 充分和先進，同時也更為經濟省油。唯一缺乏的是，5速自動變速箱在急加快時會有較顯而易見的頓挫 感想。而九代思域添加2.0L 啟動機，最大功率達到114kW/6500rpm，峰值扭矩190N.m/4300rpm, 占有本田招牌的i-VTEC智能可變氣門正時與升程技術。

日系緊湊型家用車大多以乘坐 舒服性為主，譬如卡羅拉和軒逸就是其中的典型代表，但思域在 舒服之外兼顧了運動性，前麥弗遜加后雙橫臂式四輪獨立懸掛為它的操縱增色不少，在底盤方面也有著偏運動的調教，包含整體性和懸掛硬朗程度。所以在 強烈操縱和延續彎道中，它有著比同級 舒服對手們更加從容的 體現。實際操縱 感想，思域的底盤像歐洲車一樣扎實，尾部的尾隨性也和樣出眾。電動助力手感不錯， 只管略有些輕快了，但精準性很高。

值得 確定的是，九代思域內飾 接續時髦化設計，但比上一代車型用料和設計有較大 晉升，尤其是內飾材質 解決上更有質感。現款思域中控面板向駕駛者方向大幅度 歪斜，盡量照應駕駛者的 感想。儀表還是雙層布局，方向盤后面是一個碩大的轉速表，清楚易讀。再往遠處看是一個液晶顯示器，用于顯示時速、 剎時油耗和油量等。新一代思域的車身長度有所添加， 接續維持修長的特點，不同的是，軸距反而比上一代縮減了30mm，惟獨2670mm。通過 奇妙的設計，現款思域的空間并沒有比前代更局促，相反后排頭部空間還有所改善。

第九代思域 只管定價不會比第八代更為廉價，但配置著實充實了不少，像全系前排側 安然氣囊之外，除開低配兩款車型， 其余都 占有VSA車身 鞏固系統以及電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調節、可視倒車、定速巡航、多 性能方向盤等有用 性能。