新騏達

新款騏達的面市給大家帶來不少驚喜。其中，渦輪增壓的引入便是一個最大的賣點。日產的車型給人的商務 氣味太重， 啟動機也是不溫不火讓人產生不了駕駛的激情。而新騏達帶“T”的現身興許是更為親民而所作的 奮力-家用與運動更為密切的 聯結，會吸引更多年輕人。

新騏達些許改了以前死板的 風格，那愣頭愣腦的傻小子， 通過裝扮成了帥小伙，中網的X型臉，以及些許轉變的大眼睛，更為流暢的車身線條。不過雖有轉變，但并不徹底，起碼你一眼還是能認出來這個便是騏達，老款的眾多設計元素依舊保留。

新騏達

內飾上，新騏達并沒有轉變太多，依舊走的是溫馨的路線，不過在線條方面流暢了不少，用料做工一直都是日系車的強項，所以在細節 解決方面都十分不錯。只不過方向盤的設計有點 容易，甚至，有點難看。

新騏達

新騏達的長寬高 別離為4295mm、1760mm、1520mm，相比老款車型的4250mm、1695mm、1535mm，新款車型在車身寬度上添加了65mm。軸距從老款車型的2600mm添加到2700mm。輪距方面，新騏達的前后輪距也從老款車型的前1480mm/后1485mm添加到前1540mm/后1540mm。看吧，又是加長，騏達在有用性方面又前進了一步。而減低的車身高度也 注明了此小子要沖了!

新騏達

全系都為1.6L的排量， 別離搭配5速手動變速器以及CVT無極變速箱。CVT變速器是個賣點，也體現了騏達更為接近節能的潮流。1.6T的 啟動機最大功率140kw/5600rpm、最大扭矩達到了240Nm/2000'5200rpm，相比一般最大功率、扭矩 別離為93kw/5600rpm、154Nm/4000rpm的1.6L自然吸氣 啟動機，確實可看度多了不少。