車型二：比亞迪G6

　　增壓車型售價：9.98～11.28萬元

　　動力：部分車型1.5T渦輪增壓

　　雖然之前的造車歷史并不悠久，但比亞迪這幾年技術進步很快。就拿比亞迪G6上裝備的1.5T渦輪增壓發動機來說，不單擁有正時鏈條與BIVT可變進氣系統，更采納了先進的缸內直噴技術，最大功率居然達到的113kW。而1750-3500rpm更是可以釋放240N·m超大峰值扭矩，不只性能指標完全可以和一般主流2.4自然吸氣發動機的數據相媲美。便是與大眾引以為傲的1.4TSI渦輪發動機叫板，也是有過之而無不及。甚至連缸蓋和缸體，都所有采納了鋁合金。

　　關于這臺發動機來說，動力充沛從賬面理解確實不假，實際試駕也體現了缸內直噴等新技術帶來的低速大扭矩效果，不過這臺發動機從本質來說，還是偏向于經濟省油行駛的。1.5T發動機推進比亞迪G6大月1.45噸重的身軀也沒有覺得到一點的壓力，渦輪介入得十分積極，起步動力迅猛。

　　與之配套的除開清楚緊湊的6擋手動變速箱外，還有一款比亞迪自行研發的6速DCT雙離合變速箱，無論從技術和節約油耗來說，遠比同排量同級自主車型先進。比亞迪G6整車保修為2年或6萬公里，所以渦輪增壓部件也是2年或6萬公里，這與長城還有大眾，也是保持了高度的統一性。