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春季購車計劃! 盤點20萬以內的低調車型 |
本文關鍵詞:車型 購車 購車需要:由于本人在工作單位有了一個穩定的職位,所以收入比較穩定而且還不算緊張,那么我選車更主要的是要注重生活的品質和品位。價格大約在20萬元以內,希望要求座駕在外觀上能彰顯品質,對車的性能、動力、安全性等方面盡量要好一些。 說到三菱翼神,相信眾多人都會想到“運動”倆字,翼神經歷了一次再一次的換代更新,我們看到了如今的三菱翼神。無論是外觀還是舒適性配置方面,2011款表現的都更加出眾了,其主要目的便是更高性價比的滿足用戶的駕駛需要。也正是如此,三菱翼神吸引了大批熱愛運動和激情的年輕用戶。
三菱翼神之所以吸引年輕的用戶離不開本身車輛那動感的外觀設計,突出的車頭和內收的保險杠形成了獨特的“鯊魚嘴”。另外在細節方面也做了部分升級,車窗窗框、后備箱蓋底部、輪轂輪軸蓋處都增加了鍍鉻裝飾,鯊魚眼般的細長大燈,簡單卻露出些許的兇悍。
電動折疊后視鏡的引入在一臺主打運動范兒的車上能見到,也算是一種意外的享受了。在這些運動元素的襯托下,全車表現出了很強的運動氣息,這一設計方法也抓住了年輕人的購車需要。
另外,2011款翼神還新增了幾項比較誘人的安全配置,比如“BOS剎車優先系統”,保證了全油門狀態下制動系統的有效發揮。還有一個新增配置叫做“ESS緊急制動預警系統”,其功能便是在全力剎車之后,雙閃會即將開啟,這個配置算是比較有用的了,同時,在車輛行駛安全上也得到了一定的保障。2.0L 致炫版旗艦型CVT還裝備了ASC主動穩定操縱系統和TCS牽引力操縱系統,提高了整車的主動安全性能。 2011款三菱翼神在動力方面與2010款車型沒有任何變化,依然是采納1.8L和2.0L兩款純進口發動機及進口CVT變速箱,其中,2.0L發動機最大功率112千瓦,在4250轉時可以輸出197牛米的最大扭矩。 與其搭配的6速手自一體CVT變速器,在保證高效傳輸的條件下,平順性也有著優異的表現。因此,行駛中的三菱翼神,駕駛起來比較靈便,舒適度也比較好。
編輯點評:在國內,三菱翼神在國內的名氣雖然還沒有家喻戶曉,然而憑借自身品質和實力,還存在著很強的競爭力。不過關于CVT變速箱似乎顯得過于老舊,所謂的速度和激情的碰撞自然會有些影響。因此,假如確定購買還是買手動擋車型,2.0排量還是值得考慮的,使操縱感才能夠得以更好的發揮。
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