自從最近發(fā)生在國內的豪車碰撞事件曝出以來，對行業(yè)乃至社會的影響，已經遠遠超出了交通事故所帶來的影響本身。一方面反映了國內豪車著實的不怎么經撞，以至于讓普通的車主不嚴重的碰撞，就好懸要鬧出一方要傾家蕩產的結果；另一方面，又凸顯了汽車車險在一些環(huán)節(jié)的嚴重缺失，這不能不讓人更多感覺到，汽車消費領域到了現在仍有許多尷尬的存在。

    就拿車險來說，按理說豪車這樣的價值，應該配齊各種相應的免責條款才合理。這不僅讓豪車的安全本身可以得到保障、而且也會讓社會感覺到豪車并不可怕！而發(fā)生在“雅閣”碰撞豪車的事件以后，起初所涉及的賠償金額，竟達到驚人的200萬之巨！就是責任車主自身要承擔的部分、也足夠買一輛新“雅閣”車了。盡管，最后又傳出賠償額以縮減至三十多萬，但這樣的一個大動作，足以讓開豪車的可能因社會輿論而吃不消！讓普通車主因懼怕與豪車零距離接觸、而人心惶惶。所以，這就得從國內汽車保險的自身找原因，才能真正的讓豪車普通車的非故意碰撞，出現讓社會可以接受的結果。

    國內保險為何難保豪車

    這一次能夠曝出天價的修理費，而且雙方都已經被保險的情況下，竟還能出現不可想象的賠償問題，確實讓消費市場感覺到無可奈何！這就說明，在豪車的保險問題上，無論是誰的責任，只要不存在著主觀的故意行為，保險的作用就是用來息事寧人的。而出現了這么大的缺口，也說明保險起到的作用，是難以真正保證汽車本身安全的。如果按照這樣的說法，在日本不久前的十數輛豪車相撞，豈不爆出更的的賠償價值？！相反，在日本出現的多輛豪車撞毀事故，不但很好的得到解決、還讓事件未引發(fā)更大的波瀾！由此不難看出，合理的保險在其中起到了關鍵的作用是多么的重要。

    反觀國內的汽車保險，有的時候，不是消費者不愿意保險、而是保險公司未能按照保險所要求的該保的保、該賠的賠的原則進行無差異的履行保險服務。而是看著那個賺錢保哪個、那個賠錢不保哪個，以至于形成辦保時態(tài)度積極、賠保時消極拖延……，這樣不僅會讓保險的作用難以起到效果、還讓國內汽車的整體消費，出現了對消費者嚴重不利的現象。而發(fā)生在“雅閣”密切接觸“勞斯萊斯[報價 圖片 4S店 新聞] ”的事件，就很好的說明了國內汽車保險制度，在一定程度上的缺失！