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油價(jià)重回高點(diǎn) 七萬(wàn)元節(jié)油實(shí)用自主車(chē)推薦 |
江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2012年2月13日 【轉(zhuǎn)載】搜狐汽車(chē) 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:節(jié)油 油耗 車(chē)型二:上汽MG3 推薦:2011款 1.3L 自動(dòng)舒適版 (售價(jià):7.67萬(wàn)元) 特點(diǎn):時(shí)尚小車(chē)、AMT省油 油耗:6.5升(工信部)
AMT或者叫EMT其工作原理是在機(jī)械變速箱(手動(dòng)檔)原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,主要改變手動(dòng)換檔操縱部分。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過(guò)加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔的自動(dòng)化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)電腦來(lái)控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來(lái)完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制,電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。
AMT的優(yōu)勢(shì)是比較明顯的,相比手動(dòng),它省略了離合部分,直接交由車(chē)輛換擋,以往缺少怠速前進(jìn)或后退功能,現(xiàn)在也開(kāi)始得到解決。像MG3已經(jīng)可以和普通自動(dòng)擋一樣的駕駛。和普通AT變速箱相比,AMT效率更高,省油效果比較明顯。同時(shí)這類(lèi)變速箱成本也比較低。 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率65kW配合117N.m峰值扭矩雖然說(shuō)表現(xiàn)一般,但應(yīng)對(duì)代步訴求還是足夠的。配合5速手動(dòng)序列式變速箱,MG3的AMT版本油耗是6.5升而已,實(shí)際上,據(jù)車(chē)主反饋,大多數(shù)情況下,MG3的自動(dòng)擋油耗不過(guò)7升,這相比同級(jí)小車(chē),有了更為經(jīng)濟(jì)的選擇理由。 亮點(diǎn)來(lái)自于車(chē)內(nèi),MG3借鑒了一些蘋(píng)果播放器的設(shè)計(jì)元素,中控臺(tái)各處的圓潤(rùn)造型比較討人喜歡,白色的鋼琴烤漆顯得很精致,新穎的造型帶給人不錯(cuò)的新鮮感,黑白搭配同樣顯得時(shí)尚而富有特點(diǎn)。
簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾和優(yōu)良的做工,讓MG3足可以媲美那些合資小車(chē),特別受到年輕人群的青睞。除開(kāi)黑底白字的儀表清晰直觀外,MG3儀表行車(chē)電腦信息相當(dāng)豐富,瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程、平均速度等等與行車(chē)有關(guān)信息一應(yīng)俱全。
MG3平直車(chē)頂讓車(chē)內(nèi)乘客頭部空間不再壓抑,以175cm男性來(lái)衡量,無(wú)論是坐在前排或后排,都保持了一拳以上的余量。同時(shí)受益于2520mm軸距,后排175cm乘客腿部的一拳多空間也沒(méi)有出現(xiàn)傳統(tǒng)小型車(chē)頂腿的現(xiàn)象。配合雙安全氣囊、ABS+EBD、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡帶加熱等功能,MG3綜合實(shí)用性值得肯定。 |
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