如果間中還出現(xiàn)個把闖了禍之后，對著香港交警叫囂“我爸是李剛”的新聞，那大陸游客的臉可真丟光了。

    一位朋友本來打算最近去一趟香港的，但是無奈取消了計劃。最近關(guān)于赴港大陸游客素質(zhì)的問題被討論得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。這樣的氛圍雖然并不會對去香港游覽造成什么麻煩，但在出游的心理上多少還是帶來了影響。

    雖然作為一個大陸人，我也不愿意聽到外界對我們的負(fù)面評價，但歸根結(jié)底，大陸游客在全球很多地方并不好的名聲，不可否認(rèn)是由某些大陸人不佳的表現(xiàn)造成的。出國的時候這種感悟尤其深刻：在入境他國時，洋警察對中國人格外“關(guān)照”，行李翻了又翻；在國外地鐵上，中國人也成為檢票員查票的重點(diǎn)人群；在國外的一些博物館，會看到“請勿喧嘩”或者“請勿觸摸”的警示，奇怪的是，為什么只有中文呢？這些“關(guān)照”毫無疑問帶有歧視的意味，但這些歧視究竟如何產(chǎn)生的？還得問問我們的某些同胞。

    其實(shí)，最讓我著急的還是這么一條消息，據(jù)說粵港兩地政府已初步敲定，預(yù)計在今年3月份實(shí)行粵港過境私家車一次性特別配額第一階段的試驗(yàn)計劃，讓粵港兩地居民可以嘗試“自駕游”。這一計劃一旦實(shí)施，那咱們廣東的車主們便有機(jī)會開著自己的私家車踏上香港的土地。

    大多數(shù)人聽到這個消息反應(yīng)自然是高興，那可不，自駕香港不僅減少了大陸游客在當(dāng)?shù)匦袆拥某杀竞蜁r間，更是讓愛血拼的人們沒有了大包小包的后顧之憂。但這些并不能掩蓋背后存在的一些隱憂：早就聽說外國人把大陸司機(jī)形容為“一幫瘋子駕駛著火箭”，如今，這些火箭將有可能飛去香港。一些車主很多時候沒有路權(quán)意識，信奉在公路上“狹路相逢勇者勝”，開車基本功不扎實(shí)，斑馬線前不減速，喜歡在綠燈前散步，喜歡在高速路上超速。這些人連大陸的交通規(guī)則都沒弄清楚，更別提什么香港的交規(guī)了。最可怕的是，這些人多半從未接觸過左行右駕的交通環(huán)境！這些人一旦駕車進(jìn)入香港，后果可不是隨地吐個瓜子殼那么簡單。另外，如果間中還出現(xiàn)個把闖了禍之后，對著香港交警叫囂“我爸是李剛”的新聞，那大陸游客的臉可真丟光了。當(dāng)然，這類車主仍舊是少數(shù)，大部分車主都遵紀(jì)守法。不過，面對一個陌生的交通環(huán)境，粵港兩地自駕游的放行準(zhǔn)備工作需要比自由行做更多的鋪墊工作，這才能打消粵港開放自駕游的隱憂，從而令粵港之旅暢通無阻。